Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т.: Т. 2. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 163 164 165 166 167 168 169... 916 917 918
|
|
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПОСАДОЧНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ_165 96. Параметры шероховатости посадочных поверхностей валов и корпусов из стали Значения, мкм, не более, Классы точности для номинальных диаметров подшипников Посадочные подшипников по до 80 мм св. 80 св. 500 поверхности ГОСТ 520-89 до 500 мм до 25 30 мм Ra Rz Валов 0 1,25 2,50 (5,0) 20,0 6 и 5 0,63 1,25 2,5 4 0,32 0,63 2 0,16 0,32 Отверстий корпусов 0 1,25 2,50 (5,0) 20,0 6,5 и 4 0,63 1,25 2,5 2 0,32 0,63 Опорных торцов 0 2,50 2,50 (5,0) 20,0 заплечиков валов 6,5 и 4 1,25 2,50 (5,0) 20,0 и корпусов 2 0,63 0,63 Примечания. 1. В скобках указаны значения параметра шероховатости Ra, применение которого менее предпочтительно. 2. В технически обоснованных случаях по согласованию потребителей с изготовителями для номинальных диаметров валов до 10 мм под подшипники класса точности 2 допускается шероховатость посадочной поверхности вала до 0,32 мкм. Допускается значение параметра шероховатости Ra посадочных мест и опорных торцов заплечиков на валах и в корпусах, выполненных из стали, лля малонагружен-ных подшипников класса точности 0, принимать не более 2,5 мкм для диаметров сопряжений до 80 мм и Rz не более 20 мкм для диаметров более 80 мм. К малонагруженным относят подшипники, работающие с частотой вращения, не превышающей 0,05 предельной ппр, при радиальной нагрузке Fr, не превышающей 0,05 радиальной динамической грузоподъемности Сг, и при коэффициенте безопасности Кь = 1. Отклонения формы посадочных * опорных торцовых поверхностей Отклонения формы посадочных поверхностей вала и корпуса могут передаваться На Поверхности качения подшипников, ^кажая их и вызывая повышенный уро-нь вибрации и изнашивание. Показатели отклонений формы огкло-ение от круглости, отклонение профиля продольного сечения, непостоянство диаметра в поперечном и продольном сечениях. Допуски формы посадочных мест валов (осей) и отверстий корпусов в радиусном измерении (допуск круглости, допуск профиля продольного сечения) и в диаметральном измерении (допуски непостоянства диаметра в поперечном и продольном сечениях) не должны превышать значений, указанных в табл. 97 и 98. В технически обоснованных случаях по согласованию потребителей с изготовителями для номинальных диаметров валов до 10 мм под подшипники класса точности 2 разрешается допуски круглости и профиля продольного сечения выдерживать до 0,6 мкм или допуски непостоянства диаметра в поперечном и продольном сечениях до 1,2 мкм. Выбор параметров контроля отклонений формы в радиусном или диаметральном измерениях осуществляет разработчик изделия. Определение допуска круглости и допуска профиля продольного сечения по ГОСТ 24642-81
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 163 164 165 166 167 168 169... 916 917 918
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
