Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т.: Т. 2. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 162 163 164 165 166 167 168... 916 917 918
|
|
|
|
164 ПОДШИПНИКИ продуктов износа на дорожки качения колец и износа перемычек. Как правило, подшипники с твердыми смазочными материалами имеют значительные ограничения по частотам вращения и нагрузкам. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПОСАДОЧНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ ВАЛОВ И КОРПУСОВ Общие требования к посадочным поверхностям Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов обусловлены малыми размерами площадок контакта тел качения с поверхностями качения колец и малой длиной посадочной поверхности колец относительно их диаметров. Расчетный ресурс подшипника качения может быть обеспечен только при правильном сопряжении его колец с валом и корпусом, т.е. при правильном выборе посадок, соблюдении требований к шероховатости , размерной точ ности, отклонениям формы и расположения посадочных мест. Большое значение имеет правильность геометрических форм посадочных поверхностей, так как кольца подшипников являются тонкостенными деталями и при посадках с натягом деформируются, принимая форму посадочного места. Необходимо обеспечить точность поло-жения колец подши п ников относительно оси вращения, обусловливаемую в основном отсутствием перекосов. Геометрические оси колец подшипников не должны значительно отклоняться по направлению от оси вращения вала. Должны быть также предприняты конструктивные меры для обеспечения правильного монтажа, демонтажа и необходимого обслуживания подшипников в эксплуатации. Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов регламентированы ГОСТ 3325-85 и распространяются на подшипниковые узлы машин, механизмов и приборов, посадочные поверхности и опорные торцы которых предназначены для монтажа подшипников качения с номинальным диаметром отверстия до 2500 мм, отвечающие совокупности следующих условий: -валы сплошные или полые тол стенные; -корпуса толстостенные; -материалы валов и корпусов -или чугун; -нагрев подшипников при работу] 100 °С включительно. Под толстостенными понимают корпуса с соотношением диаметров: d/de 1,25 для валов; DJD 1,25 для корпусов, где d диаметр отверстия подшипника; db диаметр отверстия вала; DK наружный диаметр корпуса; D наружный диаметр подшипника.^ ГОСТ 3325-85 стандарт устанавл поля допусков, посадки, требования шероховатости, отклонениям формы и положения посадочных поверхностей подшипники и опорных торцовых по ностей, значения допустимых углов ного перекоса колец и рекомендации, монтажу подшипников качения. Шероховатость посадочных и опорных торцовых поверхш Посадочные поверхности под под ники и торцовые поверхности заплеч валов и корпусов должны быть тщат обработаны во избежание смятия и с микронеровностей в процессе запресс* и эксплуатации, а также появления ко" зии. Параметры шероховатости Ra и Rz садочных поверхностей под подшипни' валах и в корпусах из стали, а также ol ных торцов заплечиков не должны прс шать значений, указанных в табл. 96. Параметр шероховатости Ra посадо1 поверхностей валов для подшипников" закрепительных или стяжных втулках должен превышать 2,5 мкм. Допускается значение параметра ховатости Ra посадочных поверхности опорных торцов заплечиков в чугунных пусах принимать не более 2,5 мкм для метров сопряжений до 80 мм и парам* Rz не более 20 мкм для диаметров с# 80 мм при установке подшипников кла точности 0 и 6 и при условии обеспече заданного ресурса работы подшипнико! узла.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 162 163 164 165 166 167 168... 916 917 918
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
