2018 Subaru Crosstrek первый диск

Subaru Crosstrek 2018 и Jeep Renegade 2017 года - два популярных компактных кроссовера с одной и той же миссией: развлечься на солнце. Оба кроссовера ориентированы на молодых покупателей, которые могут поставить палатку с завязанными глазами. С одной стороны. В дождь. Менее чем за 5 минут.

Мы имеем в виду, что Crosstrek и Renegade - это те автомобили, которые вы ожидаете найти на стоянке в REI. Они оба так же полезны, как и хорошо сделанный рюкзак, но только один получает наш кивок в качестве выбора, чтобы поразить следы в этом году.

Новый Subaru Crosstrek 2018 получает 7,0 балла в нашем общем масштабе, в то время как Jeep Renegade управляет 5,3. Это довольно большой запас бумаги, но конкуренция ближе, чем на самом деле. Это потому, что у Renegade есть более широкий выбор моделей, из которых можно выбрать более дешевые; Crosstrek стоит больше с самого начала, но лучше подготовлен к конкурсу. ( Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили .)

Еще: Читайте наши обзоры Джип Renegade 2017 а также 2018 Subaru Crosstrek

2018 Subaru Crosstrek первый диск

2018 Subaru Crosstrek первый диск

2018 Subaru Crosstrek первый диск

Subaru Crosstrek - новинка для 2018 года, но вам будет сложно определить разницу издалека. Тот же высокий профиль хэтчбека сохранился до последнего Crosstrek, и его размер от бампера до бампера почти такой же, как у предыдущей модели. Внутри Crosstrek оснащен слегка обновленным интерьером, который более утонченный, хотя он все еще чувствует себя таким же долговечным, как и ушедшая модель.

Jeep Renegade был новинкой для 2015 года и является самым маленьким джипом, проданным в США с момента запуска Willys после Второй мировой войны. Renegade в значительной степени опирается на запчасти материнской компании Fiat Chrysler Automobiles и связана с Fiat 500X, которая использует свою ходовую часть. Причудливый стиль экстерьера Джипа и квадратный подход несколько напоминают странный Honda Element, который стал неожиданным хитом для пожилых водителей. Однако пустые гнезда не могут воспринимать интерьер джипа таким же образом. Дизайнеры разместили высококонтрастный механизм «смотри на меня» повсюду внутри, в том числе скрытые «пасхальные яйца» с логотипами Jeep, цветной пластмассой, «мерой пейнтбольным» калибром и центральными вентиляционными отверстиями, которые напоминают нам главного героя из «Стены» -E «.

Crosstrek рискует меньше, чем джип, который с годами может становиться все меньше.

Внутри оба функциональных хэтчбека с местом для четырех с большим количеством передач. Открытие Crosstrek было сделано немного шире к 2018 году, но больше места на заднем сидении немного съело в грузовое пространство. Crosstrek вмещает 20,8 кубических футов механизма с сиденьями вверх и 55,3 кубов с сиденьями вниз.

Jeep Renegade не такой емкий, как Crosstrek. С задними сиденьями он вмещает 18,5 кубических футов груза и 50,8 кубических футов при сложенных задних сиденьях. Jeep может похвастаться несколькими вкусностями, такими как глубокая центральная консоль и большие широкие подстаканники.

Оба могут похвастаться удивительным количеством возможностей для бездорожья, но только один из них предлагает его в качестве стандарта.

Subaru Crosstrek является новым в этом году с "X-Mode", который был извлечен из Forester. Это программа спуска с холма, которая может модулировать скорость Crosstrek в условиях резкого снижения, регулировать дроссельные входы дросселя и блокировать бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) в более низком диапазоне - все полезные функции при движении по бездорожью. Crosstrek также имеет дорожный просвет 8,7 дюйма и стандартную полноприводную систему Subaru, которая немного варьируется в зависимости от моделей с автоматическим и ручным управлением, но, тем не менее, поддерживает работу всех колес.

Джип Renegade 2017

Джип Renegade 2017

Джип Renegade 2017

Jeep Renegade также имеет функцию контроля спуска с холма и 8,7 дюйма дорожного просвета, но это не стандартно. Чтобы получить самого высокого Renegade, необходимо выбрать уровень отделки кузова Trailhawk, который начинается с почти 28 000 долларов. Стандартные переднеприводные Renegades имеют дорожный просвет 6,7 дюйма, а полноприводные версии, которые не называются Trailhawk, имеют клиренс 8,0 дюйма. Jeep's Renegade имеет систему SelecTerrain, которая может настраивать различные реакции дроссельной заслонки и режимы передачи между настройками Snow, Sand и Rock, и имеет имитированную коробку передач низкого диапазона с коэффициентом ползучести 20: 1.

Джип может иметь больше внедорожных отбивных, но это при условии, что вы готовы за них заплатить.

И Crosstrek, и Renegade предлагают 4-цилиндровую мощность, хотя только Jeep дает вам возможность. Crosstrek стандартно поставляется с плоским 4, который составляет 152 лошадиных силы в этом году, в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором. Это вряд ли сильно, но это адекватно и на уровне класса.

Renegade предлагает выбор между 1,4-литровым рядным 4 с турбинным двигателем или 2,4-литровым рядным 4-литровым 4, который составляет 160 л.с. и 180 л.с. соответственно. И то, и другое может звучать как улучшение силовой передачи Subaru, но 1,4-литровый двигатель предлагается только с механической коробкой передач, и он чувствует себя обремененным в сочетании с полным приводом. 2,4-литровый двигатель может быть более мощным (и это единственный способ получить модель Trailhawk), но он оснащен 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, от которой мы просто не можем отстать. В других приложениях 9-скоростная чувствуется лучше, но мы заметили, что комбинация inline-4 и 9-скоростная еще не была решена Jeep.

Оба катаются довольно хорошо для кроссоверов, и мы были удивлены тихим интерьером джипа, учитывая его квадратную форму. Последний Crosstrek был шумным и неочищенным внутри (улучшился через несколько лет после его дебюта в 2013 году), и Subaru предпринял большие шаги, чтобы подавить этот шум. Новый Crosstrek такой же тихий, как и многие другие кроссоверы на рынке, и чувствует себя мягче, чем в предыдущие годы.

Crosstrek превосходит Renegade в экономии топлива, 29 миль на галлон в сочетании против 24 миль на галлон в сочетании, при сравнении моделей для бездорожья. Выберите Renegade с передним приводом, и вы можете добиться большего, но ни Crosstrek, ни Renegade не являются лучшими в своем классе по эффективности использования топлива. Honda HR-V получает этот приз, хотя он не так полезен для бездорожья.

Jeep Renegade подрезает Crosstrek в цене, но при сравнительном оснащении Subaru начинает предлагать выгодное предложение. Хотя различия в общих оценках могут быть существенными, разрыв начинает сокращаться, когда мы начинаем рассматривать сопоставимые модели, а не модели, построенные по низкой цене.

Renegade необычный и веселый, и представляет собой новый взгляд на Jeep. Но Subaru чувствует себя лучше, вместе взятым, лучше экипирован, и в средней комплектации, отличная цена.

Похожие