Технологія конструкційних матеріалів і матеріалознавство: Практикум: Навч.посібник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 159 160 161 162 163 164 165... 212 213 214
|
|
|
|
вільно посаджені на валі // і двосторонню кулачкову муфту М. Кожне із коліс З і 5 можна почергово закріплювати за допомогою пересувного елемента 4 муфти на валі // і передавати в результаті на цей вал дві частоти обертання: 1—;— (6.2.14) /7/ ЗІ! US.7 hi/ Рис. 6.19. Механізм із зубчастих коліс і муфти: загальний вигляд (а);умовне зображення (б); І -тяговий вал; II ведений вал; 1,2 зубчасте колесо тягового вала; З, 5 зубчасте колесо веденого вала; 4 пересувний елемент кулачкової муфти; 6 підшипник кочення; М двостороння кулачкова муфта; Z], Z2 кількість зубг(ів колеса тягового вала; z^, z^, -кількість зубців колеса веденого вала; П\ частота обертання тягового вала; Пі, Пі частота обертання веденого ваіа 6.2.2.3.3. Елементарні механізми коробок подач Елементарні механізми коробок подач мають те саме призначення, що й елементарні механізми коробок швидкостей. У коробках подач широко використовують описані вище механізми коробок швидкостей, а окрім них механізм Нортона і механізм з висувною шпонкою. Особливістю останніх двох механізмів є їх компактність, велика кількість передавальних відношень і обмежена потужність, яку вони можуть передавати. Механізм Нортона складається із зубчастих коліс /, 2, J, 4, 5, б, 7 (рис. 6.2.20), закріплених на валі /, пересувної шестерні Р, що рухається на шлицях уздовж вала // і накидної шестерні 8, що утримується в постійному зачепленні з шестернею 9 за допомогою рамки 10 і осі УУ^та з підшипників 12. Шестерня 9 разом з рамкою може повертатися довкола осі обертання вала /У, що забезпечує в поєднанні з пересувним рухом вздовж цього вала почергове з'єднання шестерні 8, з кожним колесом вала У. Внаслідок цього на вал II буде передано стільки частот обертання, скільки зубчастих коліс є на валі /: П. = /І, 6.2.15) Zh 320 2 J ^ 5 6 Г ii T Рис. 6.2.20. Механізм Нортона: загальний вигляд (а);умовне зображення (б); І -тяговий вал; II ведений вач; 1.2,3, 4, 5, 6, 7 зубчасте колесо тягового вача; 8 накидна шестерня; 9 пересувна шестерня; 10 -рамка; 11 -вісь; 12 підшипник кочення; Z\, Zi, Zi,, z^, zs, Z(,, Z-] кількість зубців колеса тягового вача; z^ кількість зубців накидної шестерні; z^ кількість зубців пересувної шестерні; п\ частота обертання тягового вала; пі, Пі, пі, пг \ , , частота обертання веденого вала Механізм з висувною шпонкою має закріплені на валі І (рис. 6.2.21) колеса У, 2,3,4\ вільнопосаджені на валі II колеса б, 7, 8, 9, а також підшипники 10. Вал II порожнистий, в його пазі пересувається шпонка 5, призначена для почергового закріплення одного з коліс 9, 5, 7, б на валі II. Цілком очевидно, що ведений вал отримає чотири частоти обертання: ZlZs (6.2.16) 2s 5 Рис. 6.2.21. Механізм з висувною шпонкою: загальний вигляд (а); умовне зображення (б); І тяговий вал; II ведений вал; 1, 2, З, 4 зубчасте колесо тягового вала; 5 висувна шпонка; б, 7, 8, 9 зубчасте колесо веденого вала; 10 підшипник кочення; Z\ , z^, Z3, z^-кількість зубців колеса тягового вала; Zs,Z(,,Zi, Zg кількість зубців колеса веденого вала; П\ частота обертання тягового вала; пг, пі, , частота обертання веденого вала 321
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 159 160 161 162 163 164 165... 212 213 214
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
