Контактная стыковая сварка оплавлением меди и ее сплавов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3 4 5... 29 30 31 32
|
|
|
|
1. ОСОБЕННОСТИ СВАРКИ ОПЛАВЛЕНИЕМ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ Стыковая сварка оплавлением — процесс контактной сварки, при котором неразъемное соединение получается в результате сжатия и совместного деформирования торцов деталей, нагретых д пластического состояния при оплавлении кромок. Источником нагрева, необходимого для доведения кромок деталей до расплавления при этом способе сварки служит тепло, выделяющееся при прохождении электрического тока через отдельные контактные перемычки, образующиеся между свариваемыми деталями при их сближении. Детали, подлежащие сварке оплавлением, зажимаются с небольшим зазором между торцами в электродах (губках) машины, соединенных с вторичной обмоткой сварочного трансформатора. Затем детали сближаются до получения электрического контакта в одной или нескольких "точках". В связи с тем, что контактная перемычка имеет малое сечение, плотность проходящего по ней тока весьма высока и металл перемычки снаружи очень быстро расплавляется, а внутри доходит до температуры кипения с образованием паров. Вследствие очень большой скорости нагрева, давление паров С" металла быстро растет и происходит взрыв перемычки. В результате взрыва частицы расплавленного металла выбрасываются из зазора между деталями в виде искр. По мере сближения деталей образуются новые перемычки, новые взрывы и процесс оплавления концов деталей таким образом продолжается непрерывно. Взрывы перемычек сопровождаются увеличением давления паров, что затрудняет доступ воздуха к расплавленному металлу, предохраняя его от окисления. Нагрев отдельных перемычек и примыкающего к ним металла на оплавляемых кромках вызывает прогрев и постепенное доведение концов деталей до пластического состояния по всей плоскости торцов. Одновременно нагрев концов деталей происходит и за счет тепла, выделяющегося при прохождении электрического тока по свариваемым деталям. Процесс оплавления при сближении холодных деталей идет сравнительно медленно, а по мере прогрева торцов, интенсивность оплавления увеличивается. Поэтому подача деталей при непрерывном оплавлении должна производиться сначала с небольшой скоростью, а по мере прогрева деталей — все с увеличивающейся. При этом на торцах детален образуется весьма тонкий слой жидкого металла. После достаточного прогрева концов свариваемых деталей и доведения их до пластического состояния на определенную глубину, детали быстро сближаются, оплавление прекращается и в процессе пластической деформации под давлением происходит соединение. Эта заключительная операция стыковой сварки носит название осадки. Первая часть осадки производится под током, который подогревает детали и облегчает их пластическое деформирование. Затем ток выключается и происходит окончательное осаживание 2
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3 4 5... 29 30 31 32
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
