Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 270 271 272 273 274 275 276... 292 293 294
|
|
|
|
клапана и клапана впуска сжатого воздуха. Конический впускной клапан закрывается, сжатый воздух через форсунки и аэрирующие устройства подается в камеру и через открытый выпускной клапан аэрированный материал вытесняется из камеры в трубопровод для транспортирования к назначенному месту. Окончание вытеснения материала из камеры определяется по падению в ней давления, которое воспринимается специальным пневматическим устройством, действующим на золотник цилиндра управления. При этом сжатый воздух подается для закрывания клапана впуска сжатого воздуха в камеру, открывания клапана выпуска сжатого воздуха и открывания конического клапана загрузки. Производительность камерных питателей уменьшается при увеличении дальности транспортирования. Например, питатель ТА-28 Красногорского завода "ЦЕММАШ" производительностью 220 т/ч при дальности транспортирования 250 м имеет производительность всего 100 т/ч при дальности транспортирования 1000 м. Преимуществами камерных питателей по сравнению с винтовыми являются отсутствие быстродвижущихся и быстроизнашивающихся деталей и возможность транспортирования на большие расстояния (до 2 км). Недостатками следует считать большие габариты и большой расход электроэнергии. Отделители представляют собой сосуды значительной емкости, оборудованные шлюзовыми затворами. Как и питатели, шлюзовые затворы передают материал из пространства с более высоким давлением в пространство с низким давлением, и наоборот. Для указанных целей применяют обычно барабанные шлюзовые затворы, в которых барабан с ячейками вращается в корпусе с частотой вращения 20—60 об/мин. В системах пневмотранспорта порошков в цехах предприятий огнеупорной промышленности из-за высокой абразивности транспортируемых материалов быстро изнашиваются трубопроводы, особенно на поворотах. Для увеличения в 2—3 раза сроков службы горизонтальные трубопроводы по мере износа поворачивают вокруг оси на 120°. Использование колен трубопроводов, отлитых из стали 15Л с применением цементации и закалки, повышает срок их службы более чем в пять раз. При расчете пневмотранспорта большое значение имеет правильность выбора скорости воздуха и концентрации аэросмеси. § 9. Правила безопасности при эксплуатации грузоподъемного и транспортного оборудования К работе на транспортном и грузоподъемном оборудовании должен допускаться лишь обученный персонал, знающий инструкции по технике безопасности соответствующего транспортного либо грузоподъемного оборудования применительно к данным условиям. Местные инструкции для обслуживающего персонала 275
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 270 271 272 273 274 275 276... 292 293 294
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
