Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 269 270 271 272 273 274 275... 292 293 294
|
|
|
|
материал в трубопровод сжатого воздуха и препятствуют утечке воздуха из него через питатель. Питатель винтового типа описан ранее. Для пневмотранспорт-ных установок шаг винта в заборной части обычно составляет 0,8 от внутреннего диаметра корпуса О, уменьшаясь к выходу материала из корпуса. У последнего витка шаг винта составляет 0,55— 0,6/3. Таким образом, у выходного отверстия материал уплотняется и препятствует прорыву сжатого воздуха. Конец винта не подходит вплотную к клапану и промежуток между ними заполнен уплотненным материалом, что также увеличивает сопротивление прорыву сжатого воздуха в обратном направлении. Камерный пневматический питатель (насос) представляет собой сварной цилиндрический сосуд (камеру) из листовой стали с верхним сферическим и нижним коническим днищами. По числу камер насосы делят на однокамерные и двухкамерные, а по типу выдачи материала в трубопровод — на насосы с верхней и нижней выдачей. Действуют эти насосы циклически с поочередным питанием и разгрузкой камер. Принцип их действия состоит в вытеснении аэрированного материала из камеры сжатым воздухом. На рис. 128 показана схема двухкамерного насоса. Камеры загружаются материалом через конические клапаны впуска, смонтированные в верхней их части. Во время загрузки камеры, расположенной справа, происходит вытеснение материала сжатым воздухом из камеры, расположенной слева. После опорожнения этой камеры автоматически прекращается подача сжатого воздуха, открывается конический клапан и камера загружается материалом. В это время материал вытесняется сжатым воздухом из камеры, расположенной справа. Время загрузки камеры всегда меньше времени разгрузки (вытеснения). Камеры управляются автоматически посредством гидравлических датчиков. Это достигается за счет установки камер на опорные гидравлические домкраты. Когда вес загруженной камеры достигнет определенного значения, она опускается и подает сигнал на закрытие впускного конического клапана, открытие выпускного 1 — конический загрузочный клапан; 2 — камера; 3 — опорный домкрат; 4 — трубопроводы подачи сжатого воздуха; 5 — поддон с форсункой; 6 — аэрирующее устройство; 7 — гидравлический датчик; 8 — вывод Рис. 128. Схема двухкамер ной трубопровод ного насоса: 274
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 269 270 271 272 273 274 275... 292 293 294
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
