Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 268 269 270 271 272 273 274... 292 293 294
|
|
|
|
резкого уменьшения скорости потока порошок выпадает. Далее воздух поступает в пылеуловитель или фильтр 4, вакуум-насос 5 и через выхлопную трубу выбрасывается в атмосферу. Выпавший порошок и уловленная пыль разгружаются через шлюзовые затворы 6. Перепад давления во всасывающих установках не более 0,04—0,05 МПа, поэтому применение их ограничивается транспортированием легких материалов на небольшие расстояния. В установках нагнетательного типа (рис. 127, б) сжатый воздух воздуходувной машиной (компрессором) 7 по трубопроводу через воздухосборник 8 и влагоотделитель 9 подается в закрытый резервуар (камерный или иного типа) питатель 10, в который поступает подлежащий транспортировке порошок. Струя сжатого воздуха захватывает порошок и по трубопроводу выносит его в отделитель 3. Из отделителя 3 воздух поступает в пылеуловитель или фильтр 4 и через выхлопную трубу выбрасывается в атмосферу. Ссыпавшиеся в нижнюю коническую часть пылеотделителя и пылеуловителя порошок и пыль разгружаются через шлюзовые затворы 6. Перепад давления в нагнетательных установках принимают 0,1—0,5 МПа, что позволяет применять их для транспортирования мелких фракций сыпучих материалов на расстояние до 2 км с производительностью порядка 250 т/ч. В комбинированных установках (рис. 127, в) одна часть установки работает на всасывании, другая — на нагнетании. Пневматический транспорт имеет ряд преимуществ по сравнению с другими видами транспорта: герметичность, минимальные потери перемещаемых порошков, возможность перемещения их по сложной трассе, удобство сопряжений отдельных участков, возможность транспортирования порошков из одного места в несколько мест и наоборот, высокая степень автоматизации транспортирования. Пневмотранспорт создает наиболее гигиеничные условия работы для обслуживающего персонала. Недостатками являются высокий расход электроэнергии и интенсивный износ трубопроводов (особенно на поворотах) и других частей установки, соприкасающихся со струей аэросмеси. При тонкодисперсном материале усложняется отделение его от воздуха в конечном пункте транспортирования. Не следует применять пневмотранспорт для перемещения влажных порошков, способных прилипать к стенкам трубопроводов, питателей и других частей установки. Основными элементами пневмотранспортных установок являются нагнетательная или всасывающая воздушная машина, трубопроводы с арматурой, загрузочные устройства—питатели, отделители, фильтры и аппаратура для дистанционного управления. Воздуходувные машины применяют обычно поршневого типа. В качестве питателей (насосов) для подачи материала в трубопровод сжатого воздуха используют винтовые и камерные питатели, работающие по шлюзовому принципу. Питатели пропускают 273
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 268 269 270 271 272 273 274... 292 293 294
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
