Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 240 241 242 243 244 245 246... 292 293 294
 

менты садки по шестистолбиковой схеме. Элемент садки 1 (рис. 111, а) с размерами 365x950x1150 мм и массой около 1 т, установленный на площадочной вагонетке 2, подается на позицию погрузки цепным подавателем 3. Печная вагонетка 4 подается штангой-толкателем 5 на позицию погрузки первого ряда. Агрегат погрузки состоит из гидравлического захвата 6, грузовой тележки 7 с электроприводом, механизма подъема 8 гидрозахвата, четырех направляющих 9 и системы управления механизмами агрегата. Грузовая тележка 7 передвигается по рельсам 10, уложенным на отметке +5400, а пульт управления установлен на площадке 11 на отметке +2165, под которой проходят печные вагонетки на позицию погрузки при сталкивании их с электролафета. Гидрозахват 6 состоит из корпуса 12 (рис. 111,6), девяти гидроцилиндров 13, при включении которых подвижной упор 14, имеющий резинные прокладки, прижимает нижний ряд элемента садки к неподвиж i му упору 15, создавая силу трения, обеспечивающую подъем и уд ржание элемента садки. Таким образом, нижний ряд элемента сачки служит опорой для всего столбика. Подвеска 16 гидрозахвата крепится к крюку механизма подъема электротали и соединяется с четырьмя направляющими 9. На подвеске смонтирована насосная установка 17, а в верхней части установлен конечный выключатель нижнего положения 18. Агрегат работает в полуавтоматическом режиме. С пульта управления оператор включает цепной подаватель 3 и штангу-толкатель 5. Остановка печной вагонетки 4 (см. рис. 111, а) и площадочной вагонетки 2 осуществляется конечными выключателями. При включении агрегата в автоматический режим грузовая тележка 7 с гидрозахватом 6 передвигается на исходную позицию подавателя 3, гидрозахват опускается на элемент садки /, установленный на вагонетке 2. Включив насосную установку (см. рис. 111, б) и зажав элемент садки девятью цилиндрами 13, оператор устанавливает избиратель на первую позицию и включает автомат. Зажатый в гидрозахвате элемент садки поднимается до заданной высоты, передвигается тележкой 7 (см. рис. 111, а) на заданную избирателем позицию и опускается на печную вагонетку. В это время включенный оператором подаватель 3 устанавливает следующую площадочную вагонетку с элементом садки на исходную позицию. После установки элемента садки на печную вагонетку оператор отключает подачу рабочей жидкости в цилиндры гидрозахвата и подвижный упор 14 прекращает прижим нижнего ряда элемента садки к неподвижному упору 15 и удержание элемента садки. Затем включает автомат на подъем, передвижение и опускание захвата на исходную позицию, на которой установлен очередной элемент садки. Аналогично установке первого элемента садки на печную вагонетку на пего устанавливается еще пять элементов. После уста 245
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 240 241 242 243 244 245 246... 292 293 294

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности
Технологія електродугового зварювання
Контактная стыковая сварка оплавлением меди и ее сплавов
Технология сварки металлов в холодном состоянии

rss
Карта