Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 229 230 231 232 233 234 235... 292 293 294
 

метки передней траверсой 1, представляющей собой сварную балку. Траверса 1 (рис. 105) шарнирно соединена со штангой 2 сварной конструкции, которая опирается на два нижних ролика 3. Сверху установлены два аналогичных ролика. Задняя часть штанги 2 шарнирно соединена с задней траверсой 4, в которой закреплены две ходовые гайки 5, изготовленные из бронзы. Каждая гайка 5 навернута на ходовые винты 6, расположенные параллельно друг другу на одинаковом расстоянии от оси штанги 2. Ходовые винты 6 получают вращение через редуктор 7 от электродвигателя 8 мощностью 32 кВт, 730 об/мин. На раме 9 сварной конструкции закреплены: два упорных подшипника 10, четыре опорных ролика 3, редуктор 7, электродвигатель 8 и конечные выключатели. При вращении ходовых винтов 6 гайки 5 передвигаются вдоль оси вместе с траверсой 4. Когда траверса 4, опираясь на ролики 3, перемещается вместе со штангой 2 в сторону туннельной печи, траверса / упирается в раму вагонетки с изделиями, подлежащими обжигу, и заталкивает ее в печь. В исходном положении скоба 11, прикрепленная к задней траверсе 4, находится у заднего конечного выключателя 12. При продвижении на весь ход толкания, составляющий 2750 мм, скоба // нажимает на рычаг переднего конечного выключателя 13, подающего сигнал на переключение реверсивного пускателя электродвигателя 8. В результате электродвигатель и ходовые винты 6 начинают вращаться в обратную сторону —гайки, траверса и штанга возвращаются в исходное положение. При нажатии скобы // на рычаг заднего конечного выключателя 12 отключается и останавливается электродвигатель 8. Электрическая блокировка не допускает заталкивания вагонеток при неполностью открытых дверях туннельной печи. Время толкания составляет 1 мин 50 с, масса толкателя 7000 кг. Толкатель аналогичной конструкции, но с ходом толкания 3250 мм, со временем толкання 2 мин имеет массу 8000 кг. § 4. Вращающиеся печи Для обжига магнезита, доломита и гликы на шамот в огнеупорной промышленности широко применяются вращающиеся трубные печи. Для предотвращения запыления воздушного бассейна пылью, выносимой печными газами, выбрасываемыми в атмосфер)', использования тепла отходящих газов, а также возврата в производство уловленной пыли, представляющей ценный продукт, на тракте газов обязательно устанавливают теплообменники либо котлы-утилизаторы и пылеуловители. Все вращающиеся трубные печи, применяемые в огнеупорной промышленности, работают по сухому способу. При этом способе измельченное сырье (при обжиге магнезита с размерами кусков 0—40, доломита 5—25, а глины либо каолина 40—60 мм) подают 234
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 229 230 231 232 233 234 235... 292 293 294

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности
Технологія електродугового зварювання
Контактная стыковая сварка оплавлением меди и ее сплавов
Технология сварки металлов в холодном состоянии

rss
Карта