Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 158 159 160 161 162 163 164... 292 293 294
|
|
|
|
подшипниках 4 шкив-маховик 5, в результате чего приводной вал / не имеет консольной нагрузки. Передача от шкива-маховика 5 к приводному валу 1 осуществляется фрикционно-пневматической муфтой, состоящей из зубчатого венца 6, упорного диска 7 и крышки 8, закрепленных на шкиве-маховике, и диска 9, закрепленного на приводном валу. В крышке 8 при помощи кольца закреплена резиновая диафрагма 10. При подаче сжатого воздуха в полость муфты диафрагма 10, растягиваясь, перемещает вправо нажимной зубчатый диск 11, диск фрикциона 9 со вставками 12 из ретинакса, в результате чего приводится во вращение приводной вал 1, на котором закреплена малая цилиндрическая шестерня 13. Для демонтажа узла привода в собранном виде и проведения узлового ремонта на правой станине пресса подшипник качения монтируют не в станине, а в корпусе 14, закрепленном в окне станины. На консольном конце вала / установлен тормозной шкив двухколодочного тормоза 15. Торможение осуществляется автоматически при прекращении подачи сжатого воздуха во фрикционно-пневматическую муфту. Реконструированный узел приводного вала обеспечивает дистанционное управление прессом и надежную эксплуатацию узла приводного вала. Замена рычажного управления муфгой и тормоза на пневматический существенно облегчило труд прессовщиков. Одновременно был реконструирован механизм выталкивания отпрессованных изделий с учетом опыта огнеупорных заводов, а также было проведено усиление корпуса прессформы и его крепления и механизирована регулировка глубины засыпки пресс-порошка в прессформы с выводом кнопок на пульт управления прессом. Для уменьшения фракционирования массы при заполнении прессформ увеличен объем засыпного ящика и изменена конструкция подвески рукавов. Уборка осыпи осуществлена направляющими лотками и трубчатым конвейером. Для удобства обслуживания пресса приямки расширены и углублены. На всех прессах установлена система централизованной смазки. Для герметизации пресса установлен специальный кожух, который снизил запыленность на рабочих местах. После проведенной реконструкции пресс СМ143М (модернизированный) работает надежно, качество изделий хорошее. Пресс СМ1085 Коленно-рычажный пресс СМ1085 усилием 6,3 МН сконструирован и первый образец его был изготовлен Харьковским заводом "Красный Октябрь". Пресс СМ1085 представляет собой модернизированную модель пресса ПК630 и имеет в основном аналогичные схему, механизм прессования, узел выталкивания и станину. Прессы СМ1085 серийно изготавливаются Могилевским машиностроительным заводом и широко применяются для прессования 6*163
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 158 159 160 161 162 163 164... 292 293 294
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
