Сварка трением
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 81 82 83 84 85 86 87... 234 235 236
|
|
|
|
ляется из-за большой инертности пневматической системы (длительное (Заполнение цилиндров воздухом и опорожнение их). Гидравлический привод усилия применяется в машинах для сварки трением средней мощности (более 300 кН) и во всех машинах большой мощности (до 3000 кН и более). Стоимость машин с гидроприводом выше, чем с пневматическим, сложность схемы) требует повышенной квалификации обслуживающего персонала. Однако несмотря на эти недостатки, гидравлический привод в машинах для сварки трением находит широкое применение. Этот вид привода легко обеспечивает требуемую по технологии сварки скорость нарастания усилия нагрева и проковки, а также позволяет осуществлять активный контроль процесса. В изготовляемых в настоящее время машинах для сварки трением давление в гидравлических системах достигает 30 МПа. В целях увеличения стабильности давления в гидросистеме рекомендуется использование гидр'оаккумулято. ров. Важным условием стабильности давления является постоянство температуры масла (на уровне порядка 323 К) во время работы машины. Это достигается применением охладителей рабочей жидкости с термо-_ регулятором. Опыт эксплуатации обо-"7 рудования для сварки трением пока зал, что гидравлическую аппаратуру следует помещать в отдельном шкафу . или монтировать на отдельной панели рядом со сварочной машиной. В нижней части такого шкафа обычно размещается бак с рабочей жидкостью, в котором находится охлаждающий змеевик с проточной водой. Регулировочная и измерительная аппаратура должна находиться в легко доступном для сварщика месте, но ее следует ограждать от доступа посторонних лиц. В последнее время в инерционных машинах для сварки трением с осевым 15 1£ Рис. 3.8. Устройство машины для конвенционной сварки трением: / — цилиндр управления цангой вращающегося зажима; 2 — тормозное устройство; 3 — подшипник; 4 — сцепная муфта; 5 — ременная передача; 6 — передняя бабка; 7 — тяга цилиндра; 8 — шпиндель; 9 — зажим вращающейся заготовки; 10 — пульт управления; // — тисковый зажим невращающейся заготовки; 12 — двигатель привода вращения; 13 — задняя бабка; 14 — станина; 15 — направляющая суппорта; 16 — цилиндр привода осевого усилия
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 81 82 83 84 85 86 87... 234 235 236
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
