Сварка трением






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка трением

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 39 40 41 42 43 44 45... 234 235 236
 

В процессе работы матрица нагревается, поэтому ее изготавливают из жаростойкого материала (сталь) и обеспечивают охлаждение проточной водой. Расход воды зависит от параметров процесса сварки и интенсивности работы машины; в среднем он составляет (3-^4) Ю-5 м3/с. Матрицу обычно устанавливают на торцовой стороне" зажима невраща-ющейся заготовки. С помощью матрицы предупреждается свободное радиальное течение пластичного материала и создаются условия всестороннего сжатия в стыке при приложении осевого усилия. Матрица успешно применяется при конвенционной сварке таких сочета* ний материалов, как аустенитная сталь с углеродистой, быстрорежущая сталь с конструкционной, сталей разных марок с алюминием и некоторыми его сплавами и в ряде других случаев. Эффект, аналогичный сварке в матрице, может быть получен путем соединения неравновеликих заготовок. Для этого диаметр заготовки из более пластичного материала выбирается (если это допустимо по конструктивным соображениям) на 20— 50 % больше диаметра другой заготовки. В процессе сварки более твердая заготовка внедряется в тело мягкой и близ поверхности трения к концу процесса нагрева образуются условия всестороннего сжатия и отсутствия радиальной деформации мягкой заготовки, как и при сварке в матрице. Сварка быстрорежущих сталей с конструкционными. В инструментальном производстве широко применяется сварка трением составного металлорежущего инструмента из быстрорежущих сталей с конструкционными. Особые трудности получения качественного соединения этих сталей связаны с резким различием их химического состава и физико-механических свойств. Конструкционные стали по химическому составу относятся к группе углеродистых и низколегированных, по содержанию углерода — к доэвтек-тоидным. Быстрорежущие стали по структуре относятся к сталям ледебуритного класса, по фазовому составу — к кар о т к Рис. 2.8. Осадочная матрица бидным. По содержанию легирующих элементов — молибдена, вольфрама, кобальта, ванадия и хрома (общее содержание их составляет от 15 до 30 %) — быстрорежущие стали можно характеризовать как высокон сложнолегированкые; по содержанию углерода эти стали относятся к за-эвтектоидным. Для получения сварных заготовок инструмента применяются стали в отожженном состоянии. В этом состоянии структура быстрорежущих сталей — сорбитообразный перлит плюс карбиды, структура конструкционных сталей — перлит плюс феррит. Значительно различающиеся между собой теплофизические свойства этих материалов (теплопроводность отожженной быстрорежущей стали при 293 К примерно вдвое меньше теплопроводности конструкционной стали, ее пластичность при 1173 К — в 1,5— 2 раза ниже, а предел текучести в 2— 2,5 раза выше, чем у конструкционной стали) определяют асимметричность температурного поля при сварке, градиента температур и различие глубины прогрева заготовок из быстрорежущей и конструкционной сталей. Температура контактных поверхностей при сварке разных марок быстрорежущих сталей с конструкционными, как правило, не превышает 1473—1573 К, поэтому при сварке трением этих сочетаний материалов отсутствуют характерные для других видов сварки рост зерна и образование ледебурита, сообщающего соединению хрупкость.
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 39 40 41 42 43 44 45... 234 235 236

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Лазерная и электроннолучевая обработка материалов
Контроль точечной и роликовой электросварки
Расчет и конструирование машин контактной сварки
Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности

rss
Карта