Сварка трением
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 206 207 208 209 210 211 212... 234 235 236
|
|
|
|
Таблица 7.2 Примеры применения сварки трением для соединения болтов, шпилек, штуцеров с большими конструктивными элементами Характеристика применяемой машины Номер рисунка Область применения Полученный технико-экономический эффект Источьик информации Специальная установка производительностью 4 соединения в минуту, обеспечивающая соединение штырей диаметром 20— 32 мм с балкой 7.61 Приварка соединительных штырей к полкам стальных несущих балок Снижена трудоемкость, исключено применение сварочных материалов, значительно повышена прочность соединений, по сравнению с дуговой сваркой исключен брак [112] Специальная установка, смонтированная на железнодорожной платформе, производительностью до 30 км в день при расстоянии между шпильками 420 мм 7.62 Приварка алюминиевых шпилек к железнодорожным рельсам [159] Специальная установка, мощность приводного двигателя 22 и 34 кВт, частота вращения 24,5 и 49,1 с-1, гидравлический привод давления, максимальное давление 1000 кН Приварка штуцеров (труба с наружным диаметром 60 мм) к барабанам котлов Снижена трудоемкость, повышена прочность соединений по сравнению с дуговой сваркой, исключен брак [154]
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 206 207 208 209 210 211 212... 234 235 236
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
