Сварка трением






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка трением

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 179 180 181 182 183 184 185... 234 235 236
 

производства. Применение неразру-шающих методов контроля зачастую ограничено конфигурацией сварной детали, содержательностью полученной информации. Проведение как разрушающих, так и неразрушающих методов контроля требует затрат дополнительного времени и квалифицированного труда (чаще всего на отдельном рабочем месте). Попытки исключить эти трудности привели во многих странах к признанию метода контроля параметров процесса сварки трением (78]. Исходя из того, что при сохранении неизменности основных параметров процесса сварки трением (давления при нагреве, давления проковки, частоты вращения, времени нагрева и проковки) самопроизвольно обеспечивается воспроизводимость прочностных и пластических свойств сваренных деталей, следовательно, контроль параметров процесса сварки гарантирует повторяемость качества сварных соединений. Контроль параметров процесса сварки в зависимости от способа обработки информации о возможных отклонениях от заданных значений этих параметров разделяется на пассивный и активный. Пассивный контроль заключается в измерении на протяжении процесса сварки основных параметров режима. При отклонении контролируемого параметра за пределы заданного допуска срабатывает специальное устройство, подающее акустический или оптический сигнал, а в некоторых случаях — команду на прекращение работы машины. Таким образом может выполняться отбраковка дефектных деталей. При необходимости может выполняться запись изменения основных параметров процесса сварки во времени. Такая запись может быть использована, например, в качестве документа, прилагаемого к паспорту каждой детали. Однако стопроцентная запись параметров применяется редко, так как это сопряжено с большим расходом бумаги, кроме того, не всегда оказывается возможным соотнести регистрационные данные с данной конкретной деталью. В практике при нормально работающем сварочном оборудовании принято достаточным осуще ствлять лишь выборочную запись параметров. При пассивном контроле требуется высококвалифицированный обслуживающий сварочную машину персонал, способный устранять выявленные неполадки путем переналадки машины. Затраты на дополнительное оборудование для пассивного контроля процесса сварки составляют 5—20 % стоимости сварочной машины. Таким оборудованием могут быть оснащены как вновь создаваемые, так и уже существующие машины (без существенных изменений последних). При активном контроле процесса сварки трением регуляторы с обратными связями автоматически поддерживают параметры сварки с заданной точностью. Благодаря этому повышается стабильность качества соединения. Оснащение сварочной машины устройством для активного контроля увеличивает ее стоимость до 30 %. Вопрос об оснащении машины устройствами для активного контроля должен решаться на стадии выдачи технического задания на ее проектирование. Широкое внедрение активного контроля задерживается отсутствием надежных исполнительных органов машин сварки трением. 6.5. Классы качества при сварке трением Быстрое развитие сварки трением и внедрение ее на ряде предприятий различных отраслей производства привело к тому, что условия выполнения сварных соединений и их контроль оказались во многих отношениях весьма различными. Отсутствие единых критериев оценок качества сварных соединений зачастую приводит к недоразумениям между заказчиком и исполнителем, перерасходу материальных средств из-за несоблюдения важного экономического принципа "не надо делать лучше, чем это требуется", невозможности сравнения качества изделий (деталей), выполненных на разных предприятиях или в разных странах, затруднениям при сравнении результатов сварки трением и других видов сварки одних и тех же деталей.
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 179 180 181 182 183 184 185... 234 235 236

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Лазерная и электроннолучевая обработка материалов
Контроль точечной и роликовой электросварки
Расчет и конструирование машин контактной сварки
Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности

rss
Карта