Сварка трением






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка трением

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 13 14 15 16 17 18 19... 234 235 236
 

ного соединения и не обеспечивающим его прочности. Получение же прочного соединения возможно лишь после распространения явления схватывания на всю номинальную поверхность контакта соединяемых деталей, т. е. не ранее окончания третьей стадии процесса сварки. 1.2. Основные сведения из теории трения Трением твердых тел называется сложное явление, зависящее от многих процессов, происходящих на границе раздела, в зонах фактического контакта и в приповерхностных тонких слоях этих тел при относительном тангенциальном перемещении в присутствии сжимающей нормальной нагрузки [371. Силой трения называется сила сопротивления этому перемещению, направленная в сторону, противоположную сдвигающему усилию. Внешнее трение — процесс трения, при котором имеет место интенсивное деформирование тонких приповерхностных слоев металла, но не наступает нарушение сплошности нижележащих слоев. Различают чистое (или сухое) внешнее трение, возникающее при отсутствии на взаимодействующих поверхностях смазочного материала и других адсорбированных веществ, (например, в.условиях вакуума), и граничное трение, при котором поверхности трения разделены слоем смазочного материала различной природы настолько незначительной толщины (до 0,1 мкм), что он обладает свойствами, отличными от объемных свойств смазочного материала, но зависящим от особенностей поверхностей контактирующих тел. Иногда этот слой называют третьим телом. При граничном трении характер процесса определяется свойствами приповерхностных слоев взаимодействующих твердых тел. Современная теория трения, разработанная советским ученым проф. И. В. Крагельским, полагает, что природа силового взаимодействия при трении твердых тел двойственна. С одной стороны, при контакте их 637807 Рис. 1.3. Схема контакта неровных поверхностей при трении поверхностей (рис. 1.3) имеет место внедрение микровыступов одного тела во впадины другого (/). В тех случаях, когда эти тела обладают разной твердостью, может быть еще и внедрение (2) микровыступов более твердого тела В в микровыступы более мягкого тела А. При относительном тангенциальном смещении таких тел (на рис. 1.3 показано стрелками) происходит деформирование микровыступов (в общем случае — более мягкого тела). Деформирование происходит в пределах приповерхностного слоя некоторой толщины. Сопротивление такому деформированию, зависящее от прочности материала, называют деформационной составляющей силы трения. С другой стороны, молекулярные (металлические) связи, возникшие на фактической площади контакта (на вершинах микровыступов 3), также являются силами сопротивления тангенциальному смещению поверхностей трения. Это сопротивление называют адгезионной составляющей силы трения. В первом приближении силу трения ^тр можно рассматривать как сумму двух названных ее составляющих — адгезионной (/•'а) и деформационной /•тр^а+^д-(1-4) Следует учесть, однако, что обе эти составляющие взаимосвязаны между собой, и поэтому простое арифметическое их суммирование можно использовать лишь для приближенной оценки величины силы трения. Для оценки величины силы трения применяют коэффициент трения /, представляющий собой отношение силы | БИБЛИОТЕКА \ Запорожского машиностроительного
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 13 14 15 16 17 18 19... 234 235 236

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Лазерная и электроннолучевая обработка материалов
Контроль точечной и роликовой электросварки
Расчет и конструирование машин контактной сварки
Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности

rss
Карта