Сварка трением
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 147 148 149 150 151 152 153... 234 235 236
|
|
|
|
Рис. 4.36. Варианты радиальной сварки трением с наружным обжимаемым ввариваемым кольцом (о) и с внутренним разжимаемым ввариваемым кольцом (б): / — зажимы; 2 ~ кольцо; 3 — опорная оправка;4 — свариваемая труба вращается, разогревает посредством трения соединяемые поверхности труб 2, затем тормозится и обжимается (осаживается) в радиальном направлении с помощью хомута /. При сварке по этой схеме возможно нарушение связи между разрезным кольцом 3 и хомутом /, что не обеспечивает равномерного нагрева и образования металлических связей в зоне соединения. Возможное проскальзывание между хомутом и кольцом исключить затруднительно. В 1974 г. для решения указанной выше проблемы Британским институтом сварки предложен способ радиальной сварки трением, при котором обеспечиваются вращение ввариваемого кольца, его разогрев и радиальная осадка [152, 153, 160, 161]. Возможны два варианта радиальной сварки трением: с использованием наружного обжимаемого кольца (рис. 4.36, а) и внутреннего разжимаемого кольца (рис. 4.36, б). Торцы трубных заготовок подготавливаются под сварку со скосом кромок на опре 12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 16 15 14 13 12 Рис. 4.37. Схема приспособления для радиальной сварки: / — крепежная гайка; 2, б — свариваемые трубы; 3 — втулка; 4 — оправка; 5 — опорное кольцо; 7 — толкатель; 8 — крышка; 9 — бронзовое кольцо (подшипник); 10 — упорный шарикоподшипник; // — крепежные болты; 12 — корпус; 13 — ввариваемое кольцо; 14 — осадочное кольцо; 15 — штифт; 16 — патрон деленный угол. Затем трубы сводятся между собой и зажимаются с усилием, исключающим при сварке проскальзывание в зажимах машины в осевом и радиальном направлениях. Для уменьшения момента трения при нагреве и мощности привода вращения кольца угол скоса кромок кольца выполняется несколько меньшим по сравнению со скосом кромок труб. При использовании обжимаемого кольца в трубу помещают опорную оправку. Это предотвращает образование грата внутри трубы. В процессе вращения и обжатия кольца в разделке состыкованных торцов труб создаются термомеханические условия, необходимые для образования сварного соединения. По окончании стадии нагрева прекращается вращение кольца и к нему прикладывается дополнительное сжатие в радиальном направлении— проковка. На рис. 4.37 схематически представлено приспособление, на котором возможно выполнение радиальной сварки. Это происходит следующим образом. Цельное ввариваемое кольцо 13 приводится во вращение при помощи шпинделя и зажимного патрона 16.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 147 148 149 150 151 152 153... 234 235 236
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
