Сварка трением
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 139 140 141 142 143 144 145... 234 235 236
|
|
|
|
режиме, так и в инерционном. В качестве привода вращения применяется пневматическая турбинка с частотой вращения п = 83,3ч-333 с-1; в качестве привода осевого усилия — пнев-могидравлическое устройство; пределы регулирования осевого усилия 200— 6000 Н. Быстрая остановка вращения обеспечивается пневматическим тормозом. При сварке на инерционном режиме машина оснащается одним или несколькими маховиками. При сварке деталей малых диаметров рекомендуются пониженные (сравнительно с конвенционной сваркой) давления нагрева (для сталей — порядка 30 МПа). Это имеет важное значение и для облегчения тяжелых условий работы подшипников при высоких частотах вращения и больших осевых усилиях. Давления проковки приняты такие же, как и при конвенционной сварке. Для улучшения служебных свойств сварных соединений рекомендуются повышенные давления проковки. Это не опасно с точки зрения устойчивости деталей на продольный изгиб, так как ко времени начала проковки длина выпущенных из зажимов концов деталей заметно уменьшена. Примеры апробированных режимов сварки трением деталей из низкоуглеродистых сталей приведены в табл. 4.3. Свариваемые детали закрепляются с помощью сменных зажимов с упорами. Сварочный цикл выполняется Рис. 4.24. Универсальная машина типа ОНР-061 (Венгрия) либо вручную, либо автоматически. Ручной режим служит только для настройки машины. Кинематическая схема машины представлена на рис. 4.25. Сварка трением мелких деталей экономически целесообразна в следующих случаях: 1) при необходимости соединения не только одноименных материалов, но и материалов с различными свойствами, Таблица 4.3 Режимы сварки трением детален из низкоуглеродистых сталей Вид сварки Диаметр свариваемых деталей, мм Нагрев Проковка Ч астота вращения, с-1 Окружная скоросеть м/с Давление, МПа Усилие, Н Давление, МПа Усилие, Н Микро 0,75 29,4 13 88 39 633,0 1,49 сварка 1,50 29,4 52 88 156 333,0 1,57 Преци 2,00 39,2 123 108 340 250,0 1,57 зионная 4,00 49,0 620 118 1480 125,0 1,57 6,00 59,0 1670 135 3800 83,3 1,57
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 139 140 141 142 143 144 145... 234 235 236
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
