Сварка трением
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 136 137 138 139 140 141 142... 234 235 236
|
|
|
|
Таблица 4.2 Основные технические данные инерционных машин, выпускаемых фирмами "Катерпиллар Трактор Ко" и "Мэньюфактеринг Текнолоджи" (США) Тип машины Момент инерции вращающихся масс, кг-м2 Максимальная угловая скорость, рад/с Осевое усилие, кН Диаметр свариваемых заготовок сплошного сечения из стали CI5/C20, мм 50ВЕ 0,0157 2513 22,5 4,5—10 Dual 60 0,0237 1256 240 6—19 90В Е 0,0525 (0,105) * 1256 60 6,5—23,5 120ВЕ 0,263 (0,421) * 837 120 10—38 180В 2,16 (4,215) * 523 400 12—52 220В 4,215 523 600 15—60 250В 26,3 418 950 20—85 400В 126,5 •209 2720 50—125 * В скобках приведено значение момента инерции возможной модификации данного типа машины. строении, инструментальной промышленности и т. п. Шатуны гидравлических поршней, тормозные кулачки, валы с фланцами, зубчатые колеса с валами, оси, биметаллический режущий инструмент — лишь немногие из деталей, которые были получены из целиковых заготовок с помощью инерционной сварки и при этом было достигнуто сокращение стоимости производства и улучшение качества сварных соединений В качестве примера конкретного использования процесса инерционной сварки может служить автоматизированная двухшпиндельная машина модели БиаШО с производительностью 1200 биметаллических выпускных клапанов для двигателей в час, предназначенная для Камского автомобильного завода. Машина оборудована автоматическим прессом для снятия грата. На Волжском автомобильном заводе действует автоматизированная машина модели 90ВЕ, оборудованная прессом для снятия грата. Машина может сваривать до 600 биметаллических клапанов в час. На Орджоникидзевском ремонтно-механическом заводе внедрена в производство инерционная машина типа СТ-103 с электромагнитным силовым приводом для сварки биметаллических роторов турбокомпрессоров дизельных двигателей (65, 74, 76, 175]. В Институте электросварки имени Е. О. Патона в последние годы также разработана технология и машины типа СТ-105, СТ-П0, СТ-109 с электромагнитным силовым приводом осадки для изготовления биметаллических клапанов двигателей, биметаллического концевого инструмента [25, 49, 54, 75). Выполнены исследования по технологии изготовления титано-стальных и ниобиево-стальных переходников с применением инерционной сварки трением [24, 27, 28, 73]. 4.2. Микро-и прецизионная сварка трением В 1960-х годах Британский институт сварки для удовлетворения запросов промышленности начал разработку машины для сварки трением деталей диаметров 0,75—2,0 мм. Область сварки деталей столь малых размеров получила название микросварки трением. В 1973 г. Государственный технологический институт (ГТИ) в Будапеште
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 136 137 138 139 140 141 142... 234 235 236
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
