Сварка трением






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка трением

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 133 134 135 136 137 138 139... 234 235 236
 

ся. Один из зажимов приводится во вращение с помощью двигателя, а другой — снабжен маховиком. В начале процесса сварки вторая деталь остается неподвижной из-за инертности маховика, в то время как первой сообщена уже полная угловая скорость приводного двигателя. Постоянно силами трения и вторая-деталь увлекается во вращение. Процесс сварки продолжается до тех пор, пока относительная скорость обеих заготовок станет равной нулю. Преимущество такой машины, по мнению авторов, заключается в саморегулировании процесса тепловыделения. Однако ее схема невыгодна в энергетическом отношении, так как энергия расходуется не только на сварку, но и на разгон маховика. Энергия, накопленная маховиком, в дальнейшем теряется при торможении. В связ" с тем что при инерционной сварке трением процесс ведется на повышенных по сравнению с обычной сваркой трением угловых скоростях и давлениях нагрева, к зажимным устройствам, узлам восприятия осевого усилия (упорные подшипники) и элементам конструкции инерционных машин предъявляются более высокие требования. Зажимные устройства инерционных машин должны рассчитываться с запасом и обеспечивать надежное зажатие свариваемых заготовок, исключающее возможность их проскальзывания в зажимах в течение всего сварочного цикла. В качестве зажимного устройства вращающейся детали предпочтение следует отдавать цанговому патрону с задним упором, так как он выполняет все необходимые функции и равномерно распределяет усилие по всей зажимной поверхности свариваемой заготовки [65, 119]. Цанговые патроны фирмы "Катерпиллар Трактор Ко" сконструированы таким образом, что по мере роста осевого усилия при сварке зажимное усилие возрастает. Если перемещение зажимающих элементов больше, чем может обеспечить цанговый патрон, следует применять компенсационный патрон, работающий по принципу цангового, но имеющий заклинивающие сегменты. Основное требование при этом состоит в том, чтобы кулачки полностью входили в корпус патрона и надежно удерживались в нем. Обычные кулачковые патроны не рекомендуется использовать в качестве зажимных устройств вращающихся заготовок, так как в них при больших скоростях усилие зажатия может уменьшиться. Даже при зажатии неподвижной детали в трех или четырех кулачковых патронах может возникнуть повышенная эксцентричность свариваемых деталей, так как кулачки иногда имеют тенденцию портить рабочую деталь. Тем не менее для зажима неподвижных деталей двух кулачковые патроны с У-образными или охватывающими губками могут успешно использоваться. Задние бабки инерционных машин, как правило, снабжаются самоцентрирующими зажимными устройствами с цанговыми или двухкулачковыми патронами. Такие патроны не сминают трубчатые детали. Для удобства установки и снятия длинных деталей необходимо предусматривать их установку сверху или сбоку. Узлы восприятия осевого усилия также должны обеспечивать надежную Рис. 4.18. Конструктивно-кинематическая схема двухшпиндельной машины для инерционной сварки трением: / — приводной двигатель; 2 — ременная передача; 3 — муфта сцепления; 4, 8 — подшипниковые узлы; 5,7 — зажимные устройства; 6 — свариваемые детали; 9 — маховик; 10 — цилиндр силового привода 3 45 6 7 8 9 у". и -} 7777777777777777,
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 133 134 135 136 137 138 139... 234 235 236

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Лазерная и электроннолучевая обработка материалов
Контроль точечной и роликовой электросварки
Расчет и конструирование машин контактной сварки
Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности

rss
Карта