Сварка трением
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 132 133 134 135 136 137 138... 234 235 236
|
|
|
|
и начинается процесс инерционной сварки, заканчивающийся полной остановкой маховика. Недостатком данной схемы машины . для инерционной сварки является более низкая производительность и повышенная мощность разгонного устройства, потери энергии в гидроприводе по сравнению с машиной, выполненной по схеме рис. 4.16. Кроме того, отсутствие сцепной муфты между шпинделем и маховиком исключает возможность активного управления процессом сварки, т. е. возможность отключать маховик по достижении заданной угловой скорости вращения или требуемого значения осадки свариваемых заготовок, что особенно важно в случае сварки деталей, строго регламентированных по длине. Однако та Рис. 4.16. Конструктивно-кинематическая схема машины для инерционной сварки трением фирмы "Катерпиллар Трактор Ко": / — приводной двигатель; 2 — ременная передача; 3, 7— муфты сцепления; 4,6 — подшипники; 5 — маховик; 8— вращающийся зажим; 9— свариваемые детали; 10— неподвижный зажим; // — цилиндр силового привода кая машина обладает и несомненными достоинствами. Машина проста по конструкции и надежна в работе. Кроме того, крепление маховиков на зажимном патроне дает возможность быстрой их замены с целью получения требуемого момента инерции, что существенно облегчает обслуживание и переналадку машины, а также расширяет диапазон диаметров и номенклатуру свариваемых изделий. В Японии изобретена машина1 (рис. 4.18), кинематическая схема которой существенно отличается от вышеописанных (см. рис. 4.16 и рис. 4.17) тем, что подлежащие сварке заготовки закрепляются в зажимах, которые имеют возможность свободно вращать 1 Пат 49—28820 (Япония). Рис. 4.17. Передняя бабка машины для инерционной сварки трением фирмы "Катерпиллар Трактор Ко"
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 132 133 134 135 136 137 138... 234 235 236
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
