Расчет и конструирование машин контактной сварки






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Расчет и конструирование машин контактной сварки

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 86 87 88 89 90 91 92... 421 422 423
 

Ведущий ролик имеет диаметр О — 410 мм. При работе на его валу возникают следующие потери: момент трения качения ролика по детали М1 — 0,08-25 ООО = 2000 Н-см; момент трения скольжения вала по его втулке М, -=/(?г0,1-25 000-5.25 = 13 125 Нем. Такие же потери возникнут на ведомом ролике: М[ = 2000 Нем; м'2 = 13 125 Н см. Окружная сила на ведомом ролике Р = (М[ + М2) -1= (2000 + 13 125) -1= 840 Н. Она вызовет на ведущем ролике момент М, = 840.20,517 226 Нем. Суммарный момент трения на валу ведущего ролика Мх + М, + М, = 2000 + 13 125+ 17 226 32 351 Нем. От двигателя же в худшем случае, т. е. при наименьшем передаточном числе и при наибольшей частоте вращения двигателя, передается момент Л1т1П = 97 340 —Лобщ"тт = 97 340 -^40.59189 = 5789 кгс-см * лхк 00 г 57 890 Нсм32351 Н см. Остальные кинематические характеристики показаны на кинематической схеме. В заключение обзора различных методов механических расчетов следует заметить, что обычно расчетная жесткость элементов станин и консолей бывает очень большой. Поэтому смещения ответственных деталей (например, электродов) незначительны и составляют десятые, а иногда и сотые доли миллиметра. Однако они могут увеличиться из-за технологических и некоторых конструктивных недостатков, например плохой сварки отдельных элементов между собой, большой вытяжки длинных и тонких болтов я т. д. Во всяком случае, понятна большая роль измерения деформаций при лабораторном испытании готовой машины. Если замеры выполнены хорошими средствами и вполне надежны, их данные могут быть учтены при проектировании новых машин и использованы при решении многих принципиальных вопросов. Некоторые заводы и фирмы уделяют этому большое внимание. Приведем только один пример. Швейцарская фирма ":Шлаттер" разработала измерительную головку "Ф". Головка состоит из пьезоэлектрического датчика, помещаемого непосредственно над электродом; усилителя и регистрирующего прибора, снабженного экраном осциллографа и записывающим устройством. Достоинство этой системы состоит в том, что она позволяет получить на работающей машине одновременно картину изменения усилий и картину силы тока и довести машину до оптимальной характеристики работы.
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 86 87 88 89 90 91 92... 421 422 423

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварка конструкций с дополнительной порошкообразной присадкой
Лазерная и электроннолучевая обработка материалов
Контроль точечной и роликовой электросварки
Расчет и конструирование машин контактной сварки
Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин

rss
Карта