Расчет и конструирование машин контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 85 86 87 88 89 90 91... 421 422 423
|
|
|
|
Рабочая площадь верхней камеры лО" я-20,3" нижней камеры 4 324 см2. 324 л-3.6" = 313,8 см2. При КПД привода т| = 0,85 будем иметь при давлении воздуха р = = 50 И/см" = 0,5 МПа Р=(-4" + Л„)рт| = (324 + 313,8).50-0,85 = 27 П0 Н =27,11 кН; при р = 45 Н/см" = 0,45 МПа /-637,8-45-0,85 = 24400 Н = 24,4 кН. Прижимной диск имеет размеры: /?„ =" 88 мм, Л( = 16 мм, я ="7 мм.. По Тимошенко |37] для Р^а1к^1 = 88/16 = 5.5 и £ = 2,34 напряжение 2,34 5-8,8" _ ф176 я"0,7" = 1850 кгс/см* ;= 18 500 Н/см' * "185 МПа, что для отнулевого цикла высоко. Детали корпуса крепятся между собой винтами М12, число винтов л = 8. Нагрузка на каждый из них п 28 000 в = 3500 Н 3-17. Схема пневмопривода МШВ-6301-2 при ^допустимой нагрузке \(}] = = 2070 Н. Винты перегружены. Крепление корпуса привода к направляющей производится четырьмя болтами М24. Нагрузка на Рис. каждый из них С}1 ш 28 000/4=7000 Н; [?,1= 19 200.Н. Кинематическая схема (рис. 3-18). Ролики машины приводятся выдвижение от электродвигателя мощностью /V, = 0,8 кВт с регулируемой частотой вращения. Между двигателем и роликами находится длинная кинематическая цепь. От двигателя к редуктору движение передается через две муфты, и, кроме того, поставлена электромагнитная муфта 3, облегчающая управление при быстрых остановках и пусках и дающая возможность регулировать частоту вращения в широком диапазоне. Червячный редуктор 5 имеет передаточное число 1ц = 40 и КПД Т| = 0,7. На выходном валу редуктора имеется шестерня с числом зубьев г, = 33, находящаяся в зацеплении с колесом (гг = 54). Эта пара колес сменная, их можно менять местами. Вал /// колеса имеет на своем конце коническую шестерню, сцепляющуюся с коническим колесом (г3 = 15 и г = 29). Коническое колесо сидит на валу IV, передающем движение набору колес, находящихся в закрытой коробке. Вал VI выходит из коробки и через карданный вал VIII передает движение шестерне (*7= 14 или г7= 14) в зависимости от того, какая сварка производится — продольная или поперечная. Роликовая головка поворачивается вокруг вертикальной оси, и вал ведущего ролика приводится в движение от кардана то через цилиндрическое колесо (гв = 28), то через коническое (4=28).
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 85 86 87 88 89 90 91... 421 422 423
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
