Расчет и конструирование машин контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 421 422 423
|
|
|
|
3-3. МЕТОД КРОССА И ЕГО ПРИЛОЖЕНИЕ К РАСЧЕТУ СТАНИН МАШИН КОНТАКТНОЙ СВАРКИ Общие соображения о станинах. Станины являются наиболее важными механическими элементами сварочных машин. Станина — наиболее металлоемкая часть машины. Поэтому понятно стремление конструктора всемерно уменьшить массу станины. С другой стороны, от станины требуется большая жесткость, иначе ее деформации приведут к нарушению процесса сварки или к низкому качеству сварных соединений. Поэтому проектирование "станин производится с большой осмотрительностью. Обычно приходится выполнять несколько вариантов конструкции и ее механических расчетов, прежде чем будет найдено удачное решение. Станина должна удовлетворять своему функциональному назначению — надежно поддерживать узлы, выполняющие процесс сварки, в необходимом положении. Она должна позволять удобно разместить все агрегаты машины, и, наконец, поскольку станина в основном определяет облик машины, она должна удовлетворять эстетическим требованиям. Но станина сварочной машины является сложной, во многих случаях статически неопределимой системой. Расчет ее связан с известными трудностями и часто с большой затратой времени. Поэтому ниже будут изложены наиболее рациональные методы расчета различных типов станин, а заодно и конструктивные особенности станин различных видов машин контактной сварки. Метод Кросса [51]. Метод Кросса особенно полезен при расчете станин многоэлектродных машин, некоторых видов специальных машин, а также станин стыковых машин. Область применения метода — неразрезные балки, рамы с одной или со многими замкну-тостями, вообще статически неопределимые системы. Достоинства метода: а) нет необходимости составлять и решать систему уравнений; б) нахождение лишних неизвестных отличается простотой и краткостью; в) расчет производится по однообразной и хорошо обозримой схеме табличного вида. Существо метода заключается в следующем. Представим себе некоторую стержневую систему, несущую заданные нагрузки. Вначале все узлы системы предполагаются жестко закрепленными (кроме концевых шарнирно-опертых). Такую си1 стему можно рассматривать состоящей только из балок или стержней двух типов: балки с заделанными с обеих сторон концами и балки с одним заделанным концом и с другим — шарнирно-опер-тым. В каждом пролете по заданным нагрузкам определяются концевые моменты, что можно сделать, например, с помощью справочных таблиц, подобных табл. 3-5. После этого один из узлов освобождается. Моменты, передающиеся на узел различными стержнями, сходящимися в рассматриваемом узле, вообще не будут уравновешиваться, поэтому начнется поворот узла. Это вращение пре
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 421 422 423
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
