Расчет и конструирование машин контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 31 32 33 34 35 36 37... 421 422 423
|
|
|
|
пневматический, гидравлический и пневмогндравлический приводы. На рис. 2-11 показаны различные конструкции зажимов стыковых машин эксцентрикового тина, а на рис. 2-12 — рычажного типа с пневматическим приводом. В тех случаях, когда требуются высокие усилия зажатия, применяется гидравлический или пневмогндравлический привод На рис. 2-13 приведена конструкция гидравлического зажима с параллельным движением верхней губки универсальной стыковой машины. Подъем и опускание зажима осуществляются пневматическим цилиндром, шток которого сопрягается в верхней части с направляющей, выполняющей одновременно роль поршня гидравлического привода. Усилие зажатия создается пневмогидравличеекпм усилителем, показанным на рис. 4-23. Такая конструкция зажима позволяет зажимать детали различной конфигурации и обеспечивает постоянство усилия при возможных колебаниях их геометрических размеров. 2-5. ПРИВОД ВРАЩЕНИЯ РОЛИКОВ ШОВНЫХ МАШИН Одной из характерных особенностей конструкций шовных машин является привод вращения роликов. В настоящее время разработаны различные конструкции приводов вращения, позволяющие осуществлять как непрерывное вращение роликов, так и прерывистое — с остановками в процессе сварки. Наряду с этим привод вращения позволяет регулировать угловую скорость роликов. Привод может выполняться как на один ведущий ролик, так и на оба сразу. Наибольшее распространение получили электродвигательные приводы постоянного или переменного тока. В мощных н специализированных шовных машинах применяется пневматический и гидравлический привод вращения. Особенностью приводов вращения шовных машин являются большая глубина регулирования и необходимость обеспечения равномерности вращения роликов. Так, по ГОСТ 297—73 для машин общего назначения глубина регулирования должна быть не менее 1 : 5 для машин прессового типа и 1 : 3,5 для машин радиального типа. Отклонение угловой скорости в пределах одного оборота не должно быть более ± 10%. При применении ступенчатого регулирования разность скоростей любых двух, следующих друг за другом ступеней не должна быть более 25% . Малые угловые скорости роликов, не превышающие в ряде случаев десятков оборотов в минуту, и большие частоты вращения приводных двигателей вызывают необходимость выполнения привода вращения с большим передаточным числом. Часть ступеней изменения угловой скорости объединяется с конструкцией электродных частей машины, другая выполняется самостоятельно в виде различных конструкций редукторов и зубчатых передач,у Регулирование угловой скорости при применении электродвигателей осуществляется механическими бесступенчатыми вариаторами скоростей, муфтами скольжения или изменением частоты вращения приводного двигателя. Прерывистое вращение роликов осуществляется механическими системами с применением мальтийскою креста, пневматическим приводом с храповым или зубчатым зацеплением или шаговым приводом с электромагнитной муфтой. На рис. 3-18 показана кинематическая схема привода шовной машины типа МШВ-6301-2. обеспечивающая как непрерывное, так и прерывистое вращение роликов. В ряде случаев вращение роликов осуществляется шарошками,""которые одновременно производят и зачистку рабочей поверхности ролика.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 31 32 33 34 35 36 37... 421 422 423
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
