Расчет и конструирование машин контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 333 334 335 336 337 338 339... 421 422 423
|
|
|
|
в конце каждой полуволны тока с учетом действия цепи /?/С/ составляет 10—12 В/мкс. Максимальная скорость нарастания тока 9 А/мкс. Основные режимы контактора типа КТ-1, приведенные в табл. 8-1, выбраны с условием, чтобы температура полупроводникового элемента тиристоров не превышала 69 °С, что обеспечивает высокую циклостойкость вентилей. По данным авторов, контактор КТ-1 может работать в течение 500 ч в форсированном режиме — при токе 400 А и длительности импульса тока через контактор 2 с. Принципиальная схема тиристорных контакторов типов КТ-02, КТ-03 н КТ-04 приведена на рис. 8-5. Силовые тиристоры ПП1 и ПП2 (типа ТВ-500 и ТВ-800) включены встречно-параллельно. Для управления силовыми тиристорами в рассматриваемой серии контакторов служит вспомогательный тиристор ППЗ, который включается импульсами, поступающими от регулятора цикла сварки с частотой 100 Гц через разделительный трансформатор ТИ. Напряжение на управляющие электроды силовых тиристоров подается через вспомогательный мост (диоды Д9—Д12). Рассматриваемая схема управления силовыми тиристорами (при помощи вспомогательного тиристора ППЗ) устраняет опасность перехода контактора в аварийный выпрямительный режим в случае, если импульсы управления от регулятора цикла сварки приходят раньше окончания предыдущей волны тока через контактор (а1ф). Для этого в схеме контактора предусмотрена дополнительная нагрузка вспомогательного тиристора ППЗ (цепь Я2—ЯЗ— #4—СЗ—Д7—Д8). Благодаря дополнительной нагрузке тиристор" ППЗ не выключается после окончания действия управляющего импульса и обеспечивает включение соответствующего силового тиристора после восстановления напряжения на нем. Для ограничения скорости нарастания напряжения на силовых тиристорах параллельно им включена цепь /?/С/. Импульсные перенапряжения ограничиваются дополнительным фильтром С2Я5, который подключается к контактору через вспомогательный выпрямительный мост на диодах Д1—Д6. В исходном состоянии при подключении машины к питающей сети и выключенном контакторе конденсатор С1 заряжается сетевым напряжением до его амплитудного значения. В случае возникновения на контакторе перенапряжений конденсатор С2 дозарн-жается через резистор Я1 и диоды Д1—Д4 и тем самым на некоторое время шунтирует контактор. В режиме полнофазного включения тиристоров подзарядка конденсатора С2 производится от сети через резистор Я2 и диоды ДЗ—Д6. В контакторах типов КТ-2, КТ-3 іГКТ-4 имеется схема контроля режима работы силовых тиристоров. Параллельно тиристорам ПП2, ППЗ через выпрямительный мост Д13—Діб, подключен тиратрон с холодным катодом типа МТХ-90 {Л1 на рис. 8-5). При работе силовых тиристоров в неполнофазном режиме тиратрон Л1
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 333 334 335 336 337 338 339... 421 422 423
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
