Расчет и конструирование машин контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 246 247 248 249 250 251 252... 421 422 423
|
|
|
|
Если 50 |5„ I, трение считается полужидкостным. В табл. 6-13 приведены наибольшие значения величины [501, при которых сохраняется режим жидкостного трения. Рассчитав безразмерный параметр 50 и выбрав по табл. 6-13 его предельное значение [$Д находим скорость и2, При которой полужндкостное трение переходит в жидкостное: Таблица в-13 Отношение / d Знамения [S„] при диаметре вала, мм 30 40 50 60 ГО 80 100 150 200 при р -----0,001 0,6 0,8 1.0 1.2 0,28 0,44 0,58 0.70 0,35 0,54 0.72 0,8 0,42 0,64 0,85 1.0 0,53 0,80 1,0 1.2 0,65 0,95 1,2 1,4 0,80 1,2 1,5 1,7 1,0 1.5 1.9 2,2 2,0 2.7 3,3 3,7 3,0 4,0 4,5 5,0 при ♦ = 0,002 0,60,420,530,650.801,01.42,03.05,0 0.80,640,800,951,21.51,92.74,06.0 '.00,851,01,21,51,92,43,34,57,0 1.21.01,21,41.72,22,63,75,08,0 при ф 0.003 0,65 0.80 1.0 1.4 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 0,95 1,2 1,5 1,9 2,7 4,0 5,0 6,0 8,0 1.2 1,5 1,9 2.4 3,3 4,5 6,0 7,0 9.0 1,4 1.7 2,2 2,6 3,7 6,0 6,5 8.0 10,0 Примечание. При [S„| трение жидкостное; при ромц) ^ [S01 трение полужидкостное. где оэ8 и и2 — скорость, рад/с и м/с; й — диаметр вала, м; д — удельное давление в скользящем контакте, Па; р — динамическая вязкость, Па с. Имея граничные скорости v1 и V,, можно определить коэффициенты трения для этих режимов работы. Значения коэффициента
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 246 247 248 249 250 251 252... 421 422 423
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
