Расчет и конструирование машин контактной сварки






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Расчет и конструирование машин контактной сварки

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 117 118 119 120 121 122 123... 421 422 423
 

Эта сила создает давление масла в нижней камере р„ =— Рг| = — 45 0,9-25-45 0,9" 1000 Н/см1 = 10 МПа. Масло с высоким давлением выходит в гидравлическую систему машины через отверстие 9 в дне. Для контроля уровня масла имеется краник 5. Спуск масла производится через отверстие 8 в дне преобразователя. Поршень / возвращается в верхнее положение пружиной 3. Шток 7 направляется втулкой 6, закрепляемой в стакане пружинным замком 4. Для разборки соединения втулку 6 необходимо повернуть против часовой стрелки на 360°, захватывая шлицы на торце втулки 6. Масло заливается в корпус 2 через трубку 10, закрываемую крышкой //. Рис. 4-24. Различные варианты приведения в движение гидро цилнндра Принципиальные гидравлические схемы. Любую задачу, возлагаемую на гидропривод, можно выполнить в нескольких вариантах, но не все из них окажутся равноценными. Здесь мы коснемся только приводов для возвратно-поступательного движения. На рис. 4-24 даны три варианта привода в движение гидроцилиндра. На рис. 4-24, а изображен привод от регулируемого двигателя. Схема очень простая. Скорость можно устанавливать по желанию. Недостаток — сложная и дорогая конструкция насоса, требующая квалифицированного обслуживания и сложного ремонта. При перегрузках скорость довольно сильно снижается (до 20%). На рис. 4-24, б дана схема с нерегулируемым двигателем. Скорость движения поршня устанавливается здесь с помощью дросселя в подводящей ветви. Преимущества схемы — установка дешевая; дроссель успокаивает колебания масляного столба. Если переставить дроссель в отводящую ветвь или поставить два дросселя, положение не изменится. Недостаток этой схемы — большое влияние перегрузок на скорость. При значительной перегрузке скорость
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 117 118 119 120 121 122 123... 421 422 423

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварка конструкций с дополнительной порошкообразной присадкой
Лазерная и электроннолучевая обработка материалов
Контроль точечной и роликовой электросварки
Расчет и конструирование машин контактной сварки
Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин

rss
Карта