Расчет и конструирование машин контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 105 106 107 108 109 110 111... 421 422 423
|
|
|
|
трущиеся части. Растительные масла не годятся из-за склонности к смолообразованию. Минеральные масла для гидроприводов должны обладать определенными свойствами, от которых зависит удовлетворительная работа гидросистем. Вязкость. Реальные жидкости и газы при своем движении теряют часть давления на преодоление внутреннего трения. Если, например, жидкость движется по трубе, то ее частицы прилипают к стенкам трубы, их скорость равна нулю. Но они тормозят частицы, находящиеся ближе к оси трубы. Возникает неодинаковая скорость струек. Это явление объясняют вязкостью жидкости. Различают вязкость динамическую т) и кинематическую V. Динамическую вязкость определяют в паскаль-секундах, исходя из закона Ньютона: Здесь Р — сила, которую надо приложить, чтобы сместить один слой жидкости относительно другого; А — площадь смещаемых слоев; йс1йу — скоростной градиент, т. е. отношение приращения скорости с к расстоянию йу между слоями. Если динамическую вязкость разделить на плотность р жидкости, то получится кинематическая вязкость в квадратных метрах в секунду: у = т)/р-(4-16) [ Например, для воздуха при 20 °С т) = 18,1 -10 0 Па-с и р = = 1,20 кг/м3. Поэтому ^^ = ^8Л^ю_вм2/ Р1,20. Вязкость масел обычно характеризуют кинематической вязкостью. В зависимости от температуры этот важный показатель резко меняет свое значение. Ниже приведены значения вязкости (в квадратных метрах в секунду) некоторых наиболее часто применяемых масел: Турбинное 30 ... (0,3 0,36) 10-" Индустриальное 30. . (0,27 -Н 0,33) 10~" "45 . .(0,38 ^ 0,52) 10"" "50. . (0,42 -г 0,58) 10-* Примечание. Масло турбинное 30 и индустриальное 30 применяется при давлении до 9,81-10е Па, масло индустриальное 50 — до (17,6—31,5) 10е Па. При выборе масла следует исходить из рабочего давления и ожидаемой температуры масла. Чем больше давление, тем более вязкое масло надо применять, так как масло малой вязкости дает при больших давлениях значительную утечку.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 105 106 107 108 109 110 111... 421 422 423
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
