Расчеты тепловых процессов при сварке
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 254 255 256 257 258 259 260... 294 295 296
|
|
|
|
266Териический цикл основного металла энергрш для таврового и иахлесточного соединения ^^1=^/3. При выбранной схеме расчетная толщина листа принимается равной истинной величине т. е, k^-^l. в) Крестовое соединение. Тепловой поток в этом случае разбивается на четыре ветви — две по вертикальной и две по горизонтальной полке соединения (фиг. 161, d) Если для расчета принять ту же схему, что для стыка и тавра, то доля погонной энергии, приходящейся на расчетную горизонтальную полку при заварке 4-го шва по ранее полностью проваренным вертикальным полкам, составляет половину полной погонной энергии, т. е. коэфициент при-ведения к^^^І2, Коэфициент приведения толщины равен ^2=1. Схема расчета скорости охлаждения І-го слоя для данного режима сварки сводится к следующему: 1)определяем погонную энергию qjv\ 2)находим приведенные значения погонной энергии {glv)^^p ~ ^ki {qlv) и толщины пластины 3)вычисляем по выражению (45.6) критерий-^ , учитывая начальную температуру изделия Tq; 4)по рассчитанному ~, пользуясь графиком фиг. 145 по кривой для плоского слоя, находим критерий со; 5)из уравнения (45.7) определяем скорость охлаждения для данного режима сварки Принятые расчетные предположения иллюстрируются следующим сопоставлением скоростей охлаждения для различных типов соединения (фиг. 161). При данном сечении 1-го слоя (g/tf==const) наименьшей скоростью охлаждения характеризуются стык с V-образным скосом кромок, несколько большей скоростью ~ наплавка валика на лист, далее идут соединения тавровое и внахлестку и наибольшей скоростью характеризуется 3-й и 4-й швы крестового'соединения. Влияние параметров режима. Скорость охлаждения околошовной зоны l-ro слоя определяют те же параметры режима, что и при однопроходной сварке: погонная энергия qlv я температура подогрева изделия Го, а также толщина листов S. При сварке плавящимся электродом погонная энергия пропорциональна в первом приближении площади поперечного сечения слоя; чем больше число слоев при данном сечении шва, тем меньше qlv. С увеличением сечения слоя, т. е. с увеличением погонной энергии или с уменьшением числа слоев, мгновенная скорость охлаждения первого слоя уменьшается (фиг. 162,6) и тем самым понижается вероятность закалки. Однопроходная сварка является предельным случаем, к которому стремится многослойная сварка по мере уменьшения числа слоев. С увеличением температуры предварительного подогрева скорость охлаждения значительно уменьшается (фиг. 162, в). Скорость охлаждения l-ro слоя (при постоянном сечении слоя) увеличивается с увеличением толщины свариваемых листов до некоторого предела (фиг. 162, а).
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 254 255 256 257 258 259 260... 294 295 296
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
