Первые в ВСУ внедорожники Богдан-2351 уже прошли более 10 000 км

16.07.18
16
Несколько месяцев прошло с момента передачи первой партии многоцелевых внедорожников Богдан-2351 Вооруженным Силам Украины. Отдельные единицы немного больше месяца эксплуатации уже прошли более 10 000 км фронтовых дорог.

Пресс-служба корпорации «Богдан Моторс», со ссылкой на отзывы военных, сообщает , Что надежности усиленного шасси и дизельного двигателя с турбонаддувом мощностью 105 кВт вполне хватает для выполнения всех задач, возлагаемых на автомобили этого класса.

Напомним, что в марте этого года было сообщено о начале производства многоцелевого автомобиля Богдан-2351, который прошел ведомственные испытания Минобороны и был рекомендован к проведению подконтрольной эксплуатации.

Позже, в корпорации сообщили, что Богдан-2351 был доработан по требованию военных , А также планировалось учесть опыт эксплуатации санитарных автомобилей Богдан-2251, что касается совершенствования топливной системы автомобиля.

По требованию военных был существенно доработан подвеску автомобиля с применением усиленных рессор и амортизаторов. В комплектацию автомобиля добавлено шины с рисунком специальной конфигурации для облегчения передвижения по местности со сложными грунтами. Панель приборов оснащена дополнительным выключателем осветительных приборов, позволяет работать в режиме светомаскировки. Также обеспечена возможность буксования прицепа или другого транспортного средства весом до 1,5 тонны, а если он оборудован дополнительными тормозами - то и до 3 тонн »

Технический директор АСЗ №2 «Богдан Моторс» Владислав Ильенко

Богдан-2351 выполнен на базе полноприводного автомобиля Great Wall Winglе 5 doublecab, имеет усиленное шасси (трансмиссия, ходовая часть и рулевое управление), длину 5126 мм, ширину 1800 мм, высоту 2280 мм. Дизельный силовой агрегат с турбонаддувом модели GW4D20 объемом 2,0 л, мощностью 105 кВт (143 л.с.) с максимальным крутящим моментом 310 Нм / 1800 об / мин, соединенный с механической 6-ступенчатой ​​КПП. Автомобиль имеет клиренс 200 мм и возможность блокировки межосевого дифференциала.

Кузов типа фургон, состоит из цельнометаллической двойной кабины для размещения пяти человек и грузового отсека с тентовой надстройкой. Кузовные части выполнены с обеспечением пыле-, водонепроницаемости внутреннего пространства и защиты от атмосферных осадков. Внешне кузов имеет лакокрасочное защитное покрытие зеленого цвета с антибликовым покрытием.


Читайте Ukrainian Military Pages в Telegram , Twitter , Facebook и Google+


Ультразвуковая сварка
Износостойкость конструкционных материалов и деталей машин
Точечная и роликовая электросварка легированных сталей и сплавов
Справочная книга сварщика
Технология электрической сварки плавлением
Сварочные материалы
Сварка взрывом в металлургии