Toyota Auris 2015. Польская цена от 59 900 PLN [галерея]

Цены на модель после модернизации начинаются с 59 900 злотых и остаются неизменными по сравнению с предыдущей версией Цены на модель после модернизации начинаются с 59 900 злотых и остаются неизменными по сравнению с предыдущей версией.

Тело крепче на дороге

Передняя и задняя часть кузова были перепроектированы таким образом, чтобы новый Auris был тяжелее и шире на дороге, перемещая центр тяжести автомобиля ниже. Новый дизайн нижней части переднего бампера визуально расширяет весь силуэт автомобиля. Аналогичная стилистическая операция была проведена сзади, где были обнаружены совершенно новые фары и более мускулистый бампер. Фары оснащены светодиодной технологией, как для дневных, так и для ближних фар.

Более высокое качество интерьера

Интерьер новой Toyota Auris получил значительно более качественные материалы и отделку. Это связано с менее сложным дизайном центральной консоли, лучшим сочетанием материалов и полной унификацией всех элементов освещения салона.

Новым является также дизайн приборной панели с часами, помещенными в продольные трубки, между которыми появился новый цветной дисплей 4,2-дюймового бортового компьютера Новым является также дизайн приборной панели с часами, помещенными в продольные трубки, между которыми появился новый цветной дисплей 4,2-дюймового бортового компьютера.

Центральная панель была полностью переработана. За стеклом находится большой, интегрированный сенсорный экран и все элементы его управления. Такие детали, как вентиляционные отверстия, ручки или близость рычага переключения передач, сделаны из новых, более приятных на ощупь материалов. Впечатление о высоком качестве создают также новые отделочные материалы, отдельные элементы всей приборной панели и новая обивка.

Изменения в моторном диапазоне

Доступные в настоящее время бензиновые двигатели 1,33 Dual VVT-i (99 л.с.) и 1.6 Valvematic (132 л.с.) объединены совершенно новым двигателем 1.2 Turbo. Дизельный двигатель 2.0 D-4D был заменен двигателем 1.6 D-4D, а меньший дизельный двигатель 1.4 D-4D был значительно модернизирован.

Ассортимент включает гибридную версию, состоящую из электродвигателя и бензинового агрегата объемом 1,8 л Ассортимент включает гибридную версию, состоящую из электродвигателя и бензинового агрегата объемом 1,8 л. В течение многих месяцев это был самый популярный привод Auris в Западной Европе, где он уже составляет более 50% от общего объема продаж модели. С низкими выбросами CO2 (79 г / км) и средним расходом топлива всего 3,5 л / 100 км, гибрид Auris развивает 136 л.с., позволяя ему разгоняться с 0 до 100 км / ч за 10,9 секунды и достигать скорости максимум 180 км / ч. Для этого он позволяет вам ездить, используя только электродвигатель до 50 км / ч.

1.2T: совершенно новый двигатель Turbo с прямым впрыском топлива

Новый 4-цилиндровый двигатель Turbo с рабочим объемом 1197 см3 с непосредственным впрыском топлива обеспечивает производительность на уровне предыдущего бензинового агрегата 1.6 Valvematic со значительно более низким расходом топлива и выбросами CO2. В новом сердечнике Auris используется ряд передовых технологий, таких как модернизированная система хронометрирования с двумя переменными клапанами, интеллектуальная широкая (VVT-iW) система синхронизации, сохраняя при этом компактные размеры и низкий собственный вес.

Новый двигатель развивает 116 л.с. и максимальный крутящий момент 185 Нм, доступен в широком диапазоне от 1500 до 4000 об / мин. В сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач это дает ускорение от 0 до 100 км / ч за 10,1 секунды и максимальную скорость 200 км / ч. В то же время средний расход топлива составляет всего 5,4 л / 100 км, а в варианте с автоматической коробкой передач Multidrive S даже 4,6 л / 100 км.

Новый двигатель 1.6 D-4D

Новый двигатель 1 Новый двигатель 1.6 D-4D заменяет текущий блок 2.0 D-4D под маской Auris. Он развивает мощность 112 л.с. и максимальный крутящий момент 270 Нм в диапазоне 1750-2250 об / мин. Благодаря этому он выделяется в своем классе мощности с высокой эффективностью. Разгон с 0 до 100 км / ч составляет 10,5 с, с 80 до 120 км / ч на V-й передаче 10,9 с, и максимальная скорость до 190 км / ч. Расход топлива значительно ниже по сравнению с 2,0 D-4D, со средним расходом топлива всего 4,1 л / 100 км. Затраты на использование Auris с новым приводным устройством были дополнительно снижены в результате увеличения интервалов технического обслуживания (20 000 км).

Модифицированный двигатель 1.4 D-4D

Известный из линейки двигателей Auris, двигатель 1.4 D-4D был не только адаптирован к стандарту выхлопа Euro 6, но и значительно модифицирован для рабочих характеристик. Toyota использовала новый турбокомпрессор с более высоким давлением наддува при низких оборотах. Кроме того, была изменена система впрыска топлива Common Rail (увеличение давления впрыска со 160 до 180 мПа), были использованы новые поршни и камера цилиндра, а выброс NOx был уменьшен.

Модернизированный агрегат развивает 90 л Модернизированный агрегат развивает 90 л.с., а максимальный крутящий момент (205 Нм) теперь доступен при 400 об / мин. раньше, чем раньше (с 1400 до 2800 об / мин). Auris 1.4 D-4D разгоняется с 0 до 100 км / ч за 12,5 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км / ч. Средний расход топлива всего 3,8 л / 100 км особенно впечатляет.

Бесконечно автоматические коробки передач multidrive S

Бесступенчатая автоматическая коробка передач Multidrive S (CVT) будет доступна в сочетании с бензиновыми двигателями 1.6 Valvematic и 1.2 Turbo. Как и сейчас, у водителя будет спортивный режим, позволяющий последовательно выбирать одну из семи передач.

Значительные изменения были также внесены в подвеску, повреждения кабины и системы безопасности, доступные в новой Toyota Auris Значительные изменения были также внесены в подвеску, повреждения кабины и системы безопасности, доступные в новой Toyota Auris. В сочетании с двигателями 1.2 Turbo, 1.6 Valvematic, 1.6 D-4D и полным гибридным приводом, задняя подвеска имеет многозвенный дизайн. Программное обеспечение электронного усилителя руля также было изменено, что привело к повышению точности движения на высоких скоростях. В список оборудования войдет, среди прочего Toyota Safety Sense, представляющий собой набор активных систем безопасности, использующих работу камеры и лазерного датчика, размещается на лобовом стекле автомобиля.

Тойота Аурис - прайс-лист:

Двигатель / версияLIFEACTIVEPREMIUMCOMFORTPRESTIGE

1.33 90 KM 59 900 PLN 63 900 PLN 67 400 PLN 71 900 PLN - 1.6 132 KM - 67 400 PLN 70 900 PLN 75 400 PLN 84 900 PLN 1.2 T 116 KM - - 72 900 PLN 77 400 PLN 86 900 PLN 1,4 D-4D 90 км - 73 000 PLN 76 500 PLN 81 000 PLN - 1,6 D-4D 112 км - - 84 400 PLN 88 900 PLN 98 400 PLN 1,8 Гибрид 136 км - 82 900 PLN 86 400 PLN 88 900 злотых 98 400 злотых

Toyota Auris Touring Sports - прайс-лист:

Двигатель / версияLIFEACTIVEPREMIUMCOMFORTPRESTIGE

1.33 90 KM - 66 900 PLN 71 400 PLN 75 900 PLN 1.6 132 KM - 70 400 PLN 74 900 PLN 79 400 PLN 88 900 PLN 1.2 T 116 KM - 76 900 PLN 81 400 PLN 90 900 1,4 злотых D-4D 90 км - 76 000 злотых 85 000 злотых 85 000 злотых 1,6 км - D-4D 112 км - 88 400 злотых 9 900,00 злотых 102 400 злотых 1,8 гибридных 136 км - 85 900 злотых 90 900 злотых 9 900 900 злотых 102 400


Ультразвуковая сварка
Износостойкость конструкционных материалов и деталей машин
Точечная и роликовая электросварка легированных сталей и сплавов
Справочная книга сварщика
Технология электрической сварки плавлением
Сварочные материалы
Сварка взрывом в металлургии