Современные сварочные аппараты своими руками
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 128 129 130 131 132 133 134... 285 286 287
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Современные сварочные аппараты своими
руками |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 6.3.
Использование двухобмоточного дросселя для поддержания
непрерывного тока в паузах напряжения |
|
|
|
|
|
мителя недостающий ток будет
поступать в сварочную цепь от подпиточного источника.»
Указанную проблему можно решить,
используя двухобмоточ-ный дроссель LI, L2 (рис. 63). Индуктивности L1 и L2
связаны между собой через коэффициент трансформации
дросселя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рассмотрим подробнее принцип
работы этого дросселя. Допустим, один из тиристоров управляемого моста
открыт. В этом случае ток дуги I(V3), которая имитируется источником
напряжения V3 с внутренним сопротивлением 0,05 Ом, протекает через
обмотку дросселя L1, имеющую незначительную индуктивность 0,3 мГн
(табл. 5.1).
В момент, когда напряжение V3
превысит мгновенное напряжение источника переменного напряжения VI,
открытый ранее тиристор моста закроется, и ток нагрузки I(V3) начнет
протекать в контуре D5, L2, LI, V3. Так как магнитос-вязанные
индуктивности L1 и L2 включены последовательно, |
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 128 129 130 131 132 133 134... 285 286 287
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |