Технология и оборудование контактной сварки: Учебник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 202 203 204 205 206 207 208... 251 252 253
|
|
|
|
мощью машин и механизмов. Лкханнзируется также большинство вспомогательных операций. Если на линии выполняются не только сварочные операции основного производственного процесса, то линию называют комплексной. Оборудование и рабочие места на линии расположены в порядке выполнения отдельных операций технологического процесса и их производительности взаимосвязаны. Загрузка и разгрузка машин деталями на таких линиях производится вручную нли с применением несложных механизмов. Ниже рассмотрены некоторые характерные примеры механизированных линий, используемых в промышленности. В автомобилестроении широко применяют поточные линии для сборки и сварки крупногабаритных штампо-сварных конструкций. Они эффективны при относительно небольших масштабах произюд-ства. На рис. 155 показана линия сборки и сварки боковин кузова автомобиля "Волга". Боковина — это объемная штампо-сварная конструкция из тонколистовой низкоуглеродисгой стали, свариваемая в 700 точках. Для сборки и сварки боковин служи г круговой напольный конвейер карусельного типа. Диаметр рабочей площадки по оси приспособлений конвейера 10 м. На диске установлено шесть рабочих приспособлений /, по три для левой и правой симметричных боковин. По мере вращения конвейера происходят последовательная сборка и точечная сварка на подвесных машинах 2. Окончательные сборочные и сварочные операции производятся на стационарно.м приспособлении 3 и отдельных рабочих местах 4. После контроля на рабочем месте 5 деталь подвешивается на проходящий толкающий конвейер и подается на общую сборку кузова. При линейной скорости конвейера 4 м/мин собирают и сваривают 20 боковин в час. V. Рис. 155. Схема поточной линии сОорки и сварки боковин кузова легкового автомобиля сВолга" 206
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 202 203 204 205 206 207 208... 251 252 253
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
