Технология и оборудование контактной сварки: Учебник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 107 108 109 110 111 112 113... 251 252 253
|
|
|
|
Рис. 78. Схема главного кондуктора для сСорки и сварки кузова авюмоСиля ГАЗ-31 "Волга" На рис. 78 показана схема гларного кондуктора для сборки и сварки кузова легкового артомобиля из шести крупных предварительно собранных сборочных единиц (рис. 79). Это г кондуктор снабжен тележкой / (см. рис. 78), на которой закреплены узлы фиксации 2 основания кузова 3. Тележка еыдвигается из кондуктора для удобсгва установки пола, затем перемещается в горизонтальной плоскосгн и поднимается до сопряжения пола с другими узлами кузова, первоначально зафиксированными в приспособлении. Это позволяет расширить фронт работ, улучшить условия закладки отдельных узлов в кондуктор, когда еще ие заложено осногание кузова. Основанием приспособления является литая из серого чугуна плита 8 о ребрами жесткости. В центре этой плиты имеется вырез, в котором размещается тележка / с полом кузова 3. Тележка длиной 4,2 м передвигается по рельсовому пути на 12 м посредством электрического привода через редуктор н цепную передачу. Положение тележки точно определяется четырьмя выдвижными фиксаторами в пневматическим приводом 4. В рабочем положении тележка вместе с фиксированным полом ку.яова поднимается на 200 мм винтовым механизмом также с приводом от электродвигателя. На общей плите с двух сторон кондуктора установлены салазки €, иа которых смонтированы стойки, несущие узлы фиксации и крепления левой и правой боковин кузова. Вся эта конструкция передвигается по направляющим 5 гидравлическим цилиндром 7 на длину 0,6 м. Аналогичное устройство 9 смонтировано на плите в зад-1|тен части приспособления, в котором фиксируется узел проема заднего окна кузова. Он передвигается в рабочее положение тем же гидравлическим цилиндром. Узел переднего ветрового окна дополнительно фиксируется съемным приспособлением и подается на 111
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 107 108 109 110 111 112 113... 251 252 253
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
