Конструкционные клеи
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 275 276 277 278 279 280 281... 286 287 288
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При склеивании инструмента
находят применение клеи ТКЛ-75, ТКМ-75, ВК-28, ВК-20 и др. [92, 93]. Клей
ТКЛ-75 можно применять для изготовления протяжек расточных резцов,
абразивного и вспомогательного инструмента, работающего при температурах
до 200 °С. Клей ТКМ-75 рекомендован для склеивания протяжек, разверток,
сверл, метчиков, резцов, фрез, шарошек, долбяков, калибров-пробок и
калибров-скоб. Инструмент, изготовленный с применением этого клея,
может работать при температурах до 250 °С. Клей ТКС-75 применяется для
изготовления того же инструмента, что и клей ТКМ-75, однако он
способен работать при температурах до 300°С.
Клей ВК-28 по сравнению с
остальными инструментальными клеями имеет консистенцию более удобную для
нанесения на склеиваемые поверхности и заливки в малые зазоры и
обеспечивает высокую прочность клеевых соединений при 250 °С [105,
106]. Клей рекомендуется для склеивания монолитного инструмента из
твердых сплавов со стальными хвостовиками, разверток, метчиков, резцов,
калибров и т. д. Склеенный инструмент работает при температурах до
300°С.
Клей ВК-20 является одним из
наиболее термостойких инструментальных клеев. Кратковременно клеевые
соединения работают при 700 °С. Для работы при температурах 500—600
°С можно применять клей ВК-18. Использование этого клея увеличивает
стойкость инструмента в 1,5—4 раза [107].
В последнее время разработаны
новые клеи, в частности клей ВК-42И. Прочностные характеристики соединений
на этом клее при 250—350 °С превосходят аналогичные характеристики других
клеев [108]. |
|
|
|
|
|
ПРИМЕНЕНИЕ КЛЕЕВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Современные полимерные клеи
применяются как в локомотивном хозяйстве — ремонт букс, тяговых
электродвигателей, двигателей внутреннего сгорания, так и в
строительстве пассажирских и грузовых вагонов для склеивания обшивки и
внутреннего оборудования, соединения деталей системы водоснабжения,
приклеивания рулонной и листовой кровли, а также в устройствах пути и
инженерных сооружений.
Применяются клеи и в устройствах
связи, сигнализации и энергоснабжения [109—113]. Для
тяжелонагруженных конструкций— клееболтовые изолирующие стыки,
крестовины стрелочных переводов и др. — вместо эпоксидных клеев типа К-153
предложено применять пленочные клеи, например ВК-24С, что
обеспечивает равномерную толщину клеевой прослойки, значительно
ускоряет сборку соединений и улучшает условия труда
[112].
Клеящие составы на основе
эпоксидов и полиэфиров могут быть использованы при ремонте тяговых
электродвигателей элект- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 275 276 277 278 279 280 281... 286 287 288
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
