Конструкционные клеи
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 258 259 260 261 262 263 264... 286 287 288
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.2. Прочность при сдвиге (в МПа) клеевых
соединений эпоксидного боропластика (ЭБ), титанового сплава (Т) н
эпоксидного стеклопластика (ЭС) на модифицированных эпоксидных
клеях |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стеклоткани, пропитанной
олигомером. Ремонт, как правило, не снижает прочности
конструкции.
Для устранения повреждений
агрегатов сотовой клееной конструкции предложено устанавливать
крепежные элементы, производя заливку клеевой композиции через
подготовленные отверстия на неполную глубину ячеек заполнителя [26,
37].
Композиционные материалы,
главным образом угле- и боропла-стики на эпоксидных связующих, применяются
в самолетостроении и являются очень перспективными материалами.
Исследование клеевых соединений обшивочных материалов — эпоксидного
боропластика (ЭБ), титанового сплава (Т) и эпоксидного стеклопластика
(ЭС) (табл. 4.2) и испытания прочности сотового заполнения с
обшивками из указанных материалов позволили установить, что наиболее
эффективными являются сотовые конструкции с обшивкой из
высокомодульного эпоксидного боропластика (табл. 4.3) [33].
Клееные сотовые конструкции с
обшивками из перечисленных материалов используют в серийном производстве
истребителя F-14 для изготовления горизонтального стабилизатора. Силовую
обшивку стабилизатора самолета F-14 получают методом автоклавного
прессования бороэпоксидного пластика с одновременным отверждением клеящего
вещества и пластика при 176 °С и давле- |
|
|
|
|
|
Таблица 4.3. Прочность сотовых клеевых соединений на
эпоксиноволачном клее |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разрушающее напряжение при
равномерном отрыве, МПа
Прочность при отдире на
барабане, кН/м |
|
|
|
|
|
Эпоксидный
стеклопластик Титановый сплав |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 258 259 260 261 262 263 264... 286 287 288
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
