мер, при
сварке полиэтилена прутком из полиэтилена с добавлением 5—10%
полиизобутилена уменьшается температура начала размягчения
присадочного материала и увеличивается его текучесть в размягченном
состоянии. Такой пруток при укладке его в шов пластифицирует материал и
предупреждает его растрескивание.
При
сварке поливинилхлорида хорошо зарекомендовали себя прутки из
пластифицированного поливинилхлорида, полученные эструзией.
Непластифицированные прутки применяют при сварке деталей, работающих в
агрессивных средах и при повышенной температуре. Под действием агрессивных
сред пластификатор постепенно разрушается или выкрашивается, а
механическая прочность и плотность сварного шва
уменьшаются.
Жесткий
поливинилхлорид сваривают прутками из поливинилхлорида с добавлением 10%
пластификатора. Сварку полиметилметакрилата выполняют прутками из
поливинилхлорида. Это связано с тем, что полиметилме-такрилат имеет низкую
температуру деструкции и при температуре вязкотекучего состояния начинает
разлагаться с выделением газообразных продуктов. Для получения
прозрачных сварных швов используют прутки из пластифицированных прозрачных
составов, поливинилхлорида. Сваривают при температуре сварки
поливинилхлорида.
Прутки
для сварки выпускают диаметром 2—б мм с допуском по диаметру ±0,5 мм, а
также спаренные прутки в виде ленты размером 2X3 мм. Диаметр присадочного
прутка зависит от толщины свариваемого материала, геометрии сварного
шва, условий отвода теплоты в шов и требуемой прочности сварного
соединения. Шов, выполненный из меньшего количества прутков большего
диаметра, более прочен, чем шов, полученный из большего количества прутков
меньшего диаметра, так как в этом случае увеличивается контактирующая
поверхность и уменьшается вероятность появления плохо сцепленных
участков. Применение прутков диаметром более 8 мм ограничено, так как они
за время сварки не прогреваются равномерно на всю толщину и в них
появляются внутренние напряжения. При нагревании сварного шва в
процессе эксплуатации изделия происходит усадка непрогретых частей прутков
и образование трещин в шве между прутками.
Обработка
поверхностей прутков наждачной бумагой
