Газовая сварка пластмасс
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 81 82 83
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тельно. В
них создаются большие внутренние напряжения, которые приводят либо к
большим остаточным деформациям свариваемого изделия, либо к
образованию при сварке трещин в жестких конструкциях.
При
сварке внахлестку шов накладывают не на торцовую поверхность, а на
боковую, при этом сварочный пруток приваривают только к наружной
поверхности листа.
В таком
соединении при работе на разрыв возникают большие усилия, и его прочность
снижается. В нахлес-точном и стыковом соединениях с накладками кромки не
разделывают. При выполнении соединений внахлестку кромки не подвергают
точной обработке. В этих соединениях увеличивается расход основного и
присадочного материалов. При сварке один лист перекрывает другой на
величину нахлестки В
= (4-f-2) s. Катет шва k
=
= (7з-М)$ (&min = 2 ММ И &щах = 6 Мм) .
При одной
и той же толщине свариваемых листов механическая прочность шва внахлестку
почти в 6 раз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 81 82 83
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
