Основы технологического проектирования сборочно-сварочных цехов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 94 95 96 97 98 99 100... 108 109 110
|
|
|
|
Вторым полюсом сварочных сетей являются металлические сборочно-сварочные стенды и постели, соединенные между собой стальными полосами, прокладываемыми в канале; сеть электроосвещения; переменный трехфазный ток напряжением 380—220 В подводится от своих внутрицеховых трансформаторных подстанций. Шинопроводы прокладываются по цеху на подвеснь1х мостиках (галереях) шириной 2 м на высоте от пола 4,5—6,0 м. • На рис. 66 показано примерное расположение внутрицеховой трансформаторной или генераторной подстанции в так называемой мертвой зоне (между колоннами цеха). Рис. 66. Расположение внутрицеховой трансформаторной подстанции / — колонны цеха: 2 — многопостовые сварочные установки для ручной сварки; 3 _ сетчатая выгородке; 4 — распределительный щит на 220—380 В; 5 — трансформатор силовой; 5 — камера распределительного устройства; 7—зона, не обслуживаемая мостовым краном (мертвая зона) В электротехническом разделе следует предусмотреть технические меры и средства обеспечения электробезопасности: защитное заземление и зануление токоведущих частей электроустановок, защитное отключение, блокировку и ограждения. ГЛАВА VI ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА § 34. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ При разработке производственных процессов изготовления узлов и секций в сборочно-сварочном цехе из нескольких возможных вариантов проектных решений технических вопросов следует выбрать наиболее рациональный в техническом и наиболее рентабельный в экономическом отношении вариант применительно к заданной программе выпуска изделий. Для этого производят оценку целесообразности имеющихся решений путем 190 технико-экономического сравнения в ходе всего цикла проектирования цеха. В процессе разработки исходного для проектирования документа — "Принципиального технологического процесса постройки судов, входящих в программу завода" (см. § 10) — осуществляют первую стадию технико-экономического сравнения и обоснования рационального выбора вариантов следу/ощих решений: метода постройки судов, определяющего характер основных средств п{)оизводства судостроительного завода. Для оптимального варианта характерны сокращение продолжительности постройки судна, перенесение большого объема работ с построечного места в цехи, увеличение процента готовности судна перед спуском на воду, минимальный состав цехов, участвующих в постройке, размещение основных цехов по принципу прямого технологического потока; . разделения корпуса на секции и блоки с учетом конструктивной особенности судна и размеров поставляемых стальных листов. При выборе лучшего варианта обеспечиваются максимально возможное укрупнение секций по габаритам и массе, сокращение их типоразмеров, ми-^ нимальное количество технологических групп секций, возможность примене-* ния более простого и экономичного технологического оборудования и оснастки, а также механизации и .автоматизации сборочно-сварочных работ; технологических процессов изготовления узлов и секций. Лучший вариант отличается прогрессивностью технологии производства, т. е. высокой производительностью применяемых сборочных и сварочных операций, возможностью их комплексной механизации и автоматизации, высоким качеством и снижением трудоемкости изготовления узлов и секций при обеспечении безопасности и безвредности выполняемых работ, уменьшением длительности производственного цикла изготовления выпускаемой продукции. Анализ полученной в "Принципиальном технологическом процессе постройки судов" трудоемкости сборочно-сварочных работ для целей проектирования сборочно-сварочного цеха приведен в § И. Второй стадией технико-экономической оценки вариантов проектных решений является технико-экономическое сравнение, проводимое при разработке технологической части проекта цеха. На этой стадии выбирают лучшие варианты следующих элементов производственного процесса: технологического оборудования. Лучшему варианту присущи наименьшие габариты, масса и стоимость; площади и кубатуры здания цеха, ширины пролетов и их количества. Лучший вари&нт отличается компактным размещением производственных отделений и участков цеха, обеспечивает. рациональную взаимную технологическую связь между всеми звеньями технологического потока, а также между производственными отделениями цеха и вспомогательными службами, отвечает требованиям прогрессивных организационно-технологических положений (см. § 12), отличается максимально возможным использованием строительной площади цеха; 191
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 94 95 96 97 98 99 100... 108 109 110
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
