Основы технологического проектирования сборочно-сварочных цехов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 73 74 75 76 77 78 79... 108 109 110
|
|
|
|
в центральной части БКЦ располагается склад комплектации корпусных деталей, обслуживаемый мостовыми кранами обоих цехов и поперечной железнодорожной веткой для ввоза деталей насыщения секций и вывоза деталей корпуса, идущих непосредственно на суда. Преимуществами этой схемы по сравнению с предыдущей являются: а) прямоточность потока по пролетам цехов; б) удобство в размещении склада комплектации; в) возможность уменьшения общего количества мостовых кранов; г) сокращение общей площади цеха. Существенные недостатки схемы: умень 26^ Рис. 49. Схсхма компоновки БКЦ с продольным производственным потоком (размеры — в метрах) / — открытый склад стали; 2 — корпусообрабатывающий цех; Z — склад готовых корпусных деталей (склад комплектации); 4 — сборочно-сварочный цех; 5 — многоэтажная пристройка для служебных и бытовых помещений; 6 — помещение для многопостового сварочного оборудования; /—железнодорожные пути; 5 — электромостовые краны; 5 — направление производственных потоков шение маневренности кранов из-за протяженности их пробега и необходимости передачи некоторых готовых секций др^^ому крану для их вывоза из^цеха; значительная длина здания; невозможность использовать пролеты разной ширины, хотя ширина пролетов корпусообрабатывающего цеха может быть меньшей, чем сборочно-сварочного. Схема компоновки БКЦ со смешанным потоком (рис. 50). В здании БКЦ использовано комбинированное расположение пролетов цеха. Один цех имеет поперечный производственный поток, а другой — продольный относительно здания БКЦ. При таком расположении пролетов совмещенных цехов можно в некоторой степени уменьшить недостатки предыдущих двух схем расположения пролетов и почти полностью использовать их преимущества. Рассмотренные компоновочные схемы не исчерпывают всего многообразия решений, а лишь показывают варианты разработок при проектировании. В целях снижения стоимости и сроков строительства промышленных зданий, использования индустриальных методов строительства, а также сокращения объемов и сроков проектных работ нормами технологического проектирования рекомендуется применять элементы пролетов одноэтажных зданий сборочно-сварочных цехов,, приведенные в табл. 34. + 1 if— Рис. 50. Схема компоновки БКЦ со смешанным направлением производственного потока ("размеры — в метрах) / — открытый склад стали; 2 — корпусообрабатывающий цех; 3 — склад готовых корпусных деталей (склад комплектации); 4 — сборочно-сварочный цех; 5— электромостовые краны; 5 — железнодорожные пути; / — многоэтажная пристройка для служебных и бытовых помещений; 8 — помещение для многопостового сварочного оборудования; У — направление производственных потоков. Таблица 34 Основные характеристики пролетов зданий, рекомендуемые для сборочно-сварочных цехов Класс предприятия Ширина пролетов 3 осях колонн, м Шаг колонн, м Высота, м до отметки головки подкранового рельса до низа несущих конструкций покрытий I 48 24; 36 22,5 28,8 II 48 24; 36 22,5 28,8 III 36 24 16,0 19,8 IV 30. 12; 18 12,65 16,2 V 30 12 11,45 14,4 149 148
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 73 74 75 76 77 78 79... 108 109 110
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
