Основы технологического проектирования сборочно-сварочных цехов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 4 5 6 7 8 9 10... 108 109 110
|
|
|
|
Таблица 2 Зависимость типа производства судостроительного предприятия от годового выпуска различных судов Количество выпускаемых в кием (т) год судов водоизмеще Тип производства свыше 25 ООО 10 000—20 ООО до 10 ООО до 1000 Единичное (индивидуальное) Мелкосерийное Серийное Крупносерийное 1—2 1—3 До 7 До 12 1—2 3-5 6-15 7—10 10—15 Свыше 20 12—20 20—40 Свыше 40 § 2. СВАРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ СБОРОЧНО-СВАРОЧНОГО ЦЕХА ПРИ СОВРЕМЕННЫХ МЕТОДАХ ПОСТРОЙКИ СУДОВ Сварными изделиями называют изготовляемую и выпускаемую сварочным производством продукцию в соответствии с технической документацией вне зависимости от того, являются ли эти изделия законченными и годными к эксплуатации, либо представляют собой отдельные комплекты или технологические узлы более сложного изделия. Для сборочно-сварочных цехов судостроительных предприятий сварными изделиями являются узлы и секции корпуса судна. Узел представляет собой технологически законченную корпусную конструкцию, состоящую из двух или нескольких деталей и удобную для предварительной сборки и сварки. Узлы могут быть частью корпусных конструкций или изделиями судовых устройств и дельных вещей. Большая часть изготовленных в сбо-рочно-сварочном цехе узлов (около 80%) потребляется им самим при изготовлении секций, а остальные (некоторые фундаменты, стрелы мачт, крышки люков и горловин, двери) поступают непосредственно к местам сборки блоков или на построечное место для сборки корпуса в целом. Характерными классификационными признаками узлов являются пространственное расположение базовой детали, характер ее закрепления в начале сборки (например, на плоскость в горизонтальном положении, на ребро в вертикальном положении) и степень механизации сварки. В соответствии с этими признаками узлы судокорпусных конструкций можно разбить на шесть групп: 1)балки тавровые и Г-образные (рис. 1); 2)короткие тавры, бракеты и кницы с поясками (рис. 2); 3)широкие полосы с ребрами или поясками (рис. 3); 4)рамки из полос и профилей; -и—U—и—ц 3 Рис. 1. Сварные балки корпуса о А-А Рис. 2. Короткие тавры, бракеты и кницы с поясками 10
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 4 5 6 7 8 9 10... 108 109 110
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
