Основы технологического проектирования сборочно-сварочных цехов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 63 64 65 66 67 68 69... 108 109 110
|
|
|
|
специальным перегружателем 5 подаются в установочные захваты агрегата. Перегружатель передвигается по эстакаде 7. Сборочно-сварочный агрегат осуществляет правильную ориентацию, обжатие и автоматическую сварку набора с полотнищем без прихватки, начиная с крайней балки. Сварку набора производят одновременно с двух сторон. Последующие балки набора устанавливают и приваривают также за счет пульсирующего продвижения полотнища по стенду (шаг пульсации кратен 50 мм). . Позиция //—механизированная установка перекрестного набора специальным сборочным агрегатом 10, перемещающимся Рис. 36. Общий вид сборочно-сварочного агрегата с перегружателем ПО транспортной эстакаде 7. На этой же позиции возможна установка вручную и прихватка узлов и деталей насыщения секций. Транспортно-сборочный агрегат захватывает балку набора из кассеты 8, расположенной на портале 9, ориентирует ее по линии разметки и прижимает к полотнищу. Позиция /// — полуавтоматическая сварка в углекислом газе балок набора между собой и к полотнищу секции, а также узлов и деталей насыщения, установленных на позиции //. Полуавтоматы подвешивают к консольно-поворотным стрелам 11. Позиция /У —укрупнение секции и установка деталей насыщения. Стыкование секций производится на флюсовом ручье 12, обеспечивающем автоматическую сварку на стенде с увеличенными зазорами. Сборку стыков полотнища и набора осуществляют с помощью гидравлических сборочных приспособлений. Позиция У —кантовка укрупненной секции У4 мостовым краном и укладка ее на передвижные опорные балки 13 для выполнения заключительных работ (подварки, установки фундаментов, установки и сварки деталей насыщения, правки, кон-туровки и сдачи секции). Линию обслуживают восемь рабочих в смену, ритм выпуска укрупненной секции (размерами 24X12 м) составляет около 13 ч. Рассмотрим некоторые особенности комплексной механизации изготовления плоскостных секций на зарубежных верфях. На ряде зарубежных верфей (например, на верфи "Атлан-тик") для сборки и сварки балок набора главного направления при изготовлении плоскостных секций применяют портальные механизмы, осуществляющие прижатие балок к полотну и их автоматическую приварку. Естественно, что для осуществления непосредственного прижатия высокого набора к полотнищу значительной толщины (не менее 20 мм) требуется большое число н + н Рис. 37. Схема поточной линии в специализированном цехе сборки и сварки плоскостных секций на верфи фирмы "Бурмейстер и Вайн" / — начало движения материалов; 2 — подача листов; 5 — сварка листов; 4 — разметка полотнищ; 5 — подача профильного металла; 5 — установка и приварка набора; / — окончательная сборка и сварка секций;. S — краны; 9 — выход готовых секций мощных гидравлических домкратов, что делает несущие конструкции механизмов довольно тяжелыми. Кроме того, при эксплуатации таких механизмов необходимо выполнять предвари^ тельную разметку на полотне мест приварки набора и применять специальные устройства для подачи и установки набора. На датской верфи фирмы "Бурмейстер и Вайн" большое значение придается специализации участков сборочно-сварочных цехов, осуществляющих сборку узлов и секций по принципу однородных групп конструкций. На верфи созданы семь специализированных участков по сборке плоскостных и мелких объемных секций: плоских панелей (плоских секций палуб, переборок, наружной обшивки и др.); легких переборок; криволинейных секций борта и днища; гофрированных переборок; небольших объемных секций; рамных шпангоутов; продольных связей (тавровых сварных балок). Крупный специализированный цех сборки плоскостных секций размещен в отдельном здании на одной линии с корпусо-сборочным цехом № 1 (см. рис. 16). Этот цех пересечен поточ 5 Заказ № 784 129 128
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 63 64 65 66 67 68 69... 108 109 110
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
