Основы технологического проектирования сборочно-сварочных цехов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 40 41 42 43 44 45 46... 108 109 110
|
|
|
|
оборудования (самоходных тележек) и количество их рейсов для перевозки в пролете цеха за одну смену грузов, закрепленных за этим видом транспортных средств, можно рассчитывать по формулам /2Ln VtP + tc 3600 /см (1-0,01 рз) где Lp —средняя длина рейса в один конед, м; утр —средняя скорость движения данного оборудования, м/с (обычно для самоходных тележек 1;тр = 2-^3 м/с); ^ст — средняя продолжительность стоянок при погрузке и разгрузке за один рейс, с; ^см — продолжительность рабочей смены, ч; рз — потери времени на смену аккумуляторов либо на заправку горючим (3—6% от продолжительности рабочей смены), %; 2 Gt —суммарная масса грузов, перевозимых в течение смены данным видом транспортных средств, т; Q — грузоподъемность оборудования (самоходной тележки), т; /^г — коэффициент использования грузоподъемности оборудования (в среднем /?r = 0,8). В процессе разработки технологической части проекта, кроме выбора типов и определения необходимого количества подъемно-транспортного оборудования, составляют графики движения кранов (особенно для серийного производства), определяют степень их загрузки и равномерно распределяют работы между различными видами подъемно-транспортного оборудования. Состав и технические характеристики всех выбранных типов технологического и подъемно-транспортного оборудования и средств механизации сводятся в один документ — спецификацию (табл. 21), включающую следующие основные разделы: сварочное оборудование и контрольная аппаратура; Таблица 21 Форма спецификации оборудования и производственного инвентаря номер позиции по технологическому плану цеха к о са (я со я 2 Is s я " с; я . cq (=[ я о u s я j3 я ,^5s 11 стоимость оборудования, руб. о. с I 82 газорезательное и станочное оборудование; подъемно-транспортное оборудование; ' оборудование рабочих мест и средства механизации; прозводственный инвентарь. Спецификация служит ос^нованием для заказа оборудования. § 16. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ ЦЕХА В МАТЕРИАЛАХ И ЭНЕРГИИ /-г * Для выпуска заданной продукции сборочно-сварочный цех должен быть обеспечен необходимыми основными и вспомогательными материалами, а также различными видами энергии. Потребность проектируемого сварочного производства в материалах определяется укрупненйЪ согласно распределению весовой нагрузки судна по основным видам работ цеха и норматЦ^-вам расхода материалов, разработанным для судостроительной отрасли промышленности. Основные материалы, входящие в состав изготовляемых цехом сварных изделий, можно подразделить на группы: а)прокатный металл различного сортамента, из которого в проектируемом цехе выполняют детали или изделия; б)детали, изготовленные в других цехах, поступающие в сборочно-сварочный цех для дальнейшей сборки и сварки,— это детали металлического корпуса, насыщения, отливки и поковки (полуфабрикаты и заготовки); в)крепежные и готовые изделия, включая сварочные электроды, электродную и присадочную проволоку, получаемые в готовом виде через отдел снабжения завода. Вспомогательные материалы, затрачиваемые при изготовлении цехом сварных изделий, но не входящие в их состав, также можно подразделить на группы: а)флюсы; б)газы и горючие материалы; в)технологическое топливо; г)смазочные и обтирочные материалы. Годовая потребность проектируемого сварочного производства в прокате и заготовках каждой марки металла и сплава устанавливается по каждой группе его сортамента: металл ли-стоЁой, полосовой, профильный и т. п. Объем любой группы проката с учетом отходов для каждого типоразмера сортамента можно подсчитать (в тоннах) по формуле П^м^с ""^^ 1-0,01ротх' где Gm — чистая масса материала на одно судно, расходуемого в проектируемом цехе, т; пс — количество судов в годовой 83
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 40 41 42 43 44 45 46... 108 109 110
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
