щей
постоянный контроль за ходом подготовки поверхности под наплавку. При
нарушении технологического процесса вырубки и рихтовки заготовки
приобретают прогиб поверхности, подлежащей наплавке. Во время
механической обработки под воздействием прижимов деталь прижимается к
контрольным упорам и прогиб ликвидируется. После снятия детали с
приспособления за счет упругой деформации прогиб обычно восстанавливается
и иногда даже превышает первоначальный.
Для
контроля прогиба заготовки изготовляется специальное приспособление,
состоящее из контрольной линейки с закрепленным в определенном месте
штангенциркулем с глубиномером. Длина контрольной линейки
соответствует длине поверхности, у которой замеряется стрела прогиба.
Максимально допустимый прогиб, при котором обеспечивается достаточная
стабильность наплавленного слоя, для каждого типа деталей
устанавливается экспериментально.
Контроль толщины слоя наплавочной шихты. Контроль толщины слоя шихты на рабочих
местах выполняется шаблонами, настроенными в соответствии с требованиями
технологии с учетом ее объемного веса в 3—6 точках. При отладке
процесса используется штангенциркуль с глубиномером, при этом число
контрольных точек увеличивается до 12 в пределах одного изделия. При
разработке приспособления для нанесения шихты схему следует выбирать таким
образом, чтобы толщина слоя шихты не зависела от геометрических размеров
лезвий, т. е. за базу должна приниматься сама упрочняемая
поверхность. Все механизированные приспособления для нанесения шихты
в условиях массового производства построены на этом принципе — ролик,
регулирующий толщину слоя шихты, катится непосредственно по
упрочняемой поверхности. Опытным путем установлено, что допустимое
колебание толщины слоя шихты не должно превышать ±5% номинальной
толщины.
Контроль толщины наплавленного металла. Стабильность толщины сплава на упрочненном
лезвии зависит от большого количества факторов, как закономерно
действующих (толщина слоя шихты, наклон наплавляемой поверхности,
вязкость применяемого сплава в жидком состоянии), так и случайных,
трудно поддающихся контролю (внутренние напряжения в заготовке,
коробление детали в процессе наплавки, колебания толщины лезвия
случайного характера и др.). Техническими условиями на
самозатачивающиеся биметаллические лезвия предусмотрено проводить контроль
толщины сплава методом вырезания темплетов с последующим
изготовлением шлифов и обмером по сечению в трех
точках.
Когда
вероятность попадания значений в необходимый интервал снижается ниже
85%, анализируются причины увеличения средней квадратичной ошибки. В
этом случае проводится
