Уровень 3. Работает в
условиях угрозы полного или частичного применения силы.
Уровень 4. Непрерывно
уточняет оценку ситуации, оценивает необходимость дополнительных
источников информации и изменения процедуры оценки.
Для описания этой процедуры
используются термины военной науки. Необходимо отметить ее схожесть с
методикой Риттера, используемой для контроля степени поврежденности
системы [9].
Уровень 1 (ДЕТЕКЦИЯ).
Информирует о возможном повреждении структуры.
Уровень 2 (ЛОКАЛИЗАЦИЯ).
Информирует о вероятном положении повреждения.
Уровень 3 (ОЦЕНКА).
Оценивает степени поврежденности.
Уровень 4 (СЛЕДСТВИЯ).
Информирует о степени поврежденности, например оценивая остаточный
ресурс системы.
Уровень 1 модели Риттера
соответствует уровню 1 модели СЗЛ; он обнаруживает возможную угрозу
безопасности. Уровни 2 и 3 модели Риттера соответствуют уровню 2 модели
СЗЛ; они определяют положение и степень повреждения. Наконец, уровень
4 модели Риттера аналогичен уровню 3 модели СЗЛ; он оценивает вероятные
последствия угрозы.
В схеме Риттера отсутствует
аналог уровня 4 модели СЗЛ, что является ее недостатком. При создании
своей структуры Риттер старался описать различные уровни информации,
поступающей от системы датчиков. Его целью не являлось создание
целостного подхода к контролю степени поврежденности. Следуя модели СЗЛ,
эту схему можно расширить и включить в нее уровень оценки степени
работоспособности и активной замены датчиков.
Отметим, что при введении уровня
4 модели СЗЛ неявно предполо-галось, что начальные условия процедуры
анализа данных были выбраны удачно. Специалистам в области контроля
динамического поведения структур хорошо известно, что выбор точек
расположения датчиков и электромеханических преобразователей имеет
критическое значение для решения проблем динамики. Вопрос оптимального
размещения датчиков и активных элементов будет обсуждаться
ниже.
Еще одной особенностью модели
СЗЛ является то, что «датчиками» могут быть люди [10]. В случае же
интеллектуальной структуры ими обязательно являются материальные
устройства. Это означает, что их перемещение нужно осуществлять
механически. Решение этой проблемы состоит в размещении избыточного
количества датчиков, что, естественно, приводит к удорожанию системы.
Проблему контроля и замены работающих датчиков можно решить при
помощи самопроверки датчиков [11-13] или введения специальных датчиков,
контролирующих степень работоспособности основной сети
[14].
