Новые интеллектуальные материалы и конструкции. Свойства и применение
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 50 51 52 53 54 55 56... 220 221 222
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.4. Примеры контроля
колебаний |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 3.17. Испытания поворачиваемой рамы. Показано размещение
активных элементов и датчиков. |
|
|
|
|
|
Испытания позволили определить,
где следует располагать электромеханический преобразователь, чтобы
добиться лучшего поведения рамы. В частности, плохая управляемость
поведением рамы при некоторых положениях преобразователя указывает на
необходимость дополнительных преобразователей. В табл. 3.1 приведены
результаты теоретических расчетов и экспериментальные значения частот и
декрементов затухания колебаний рамы с замкнутой системой
управле- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 3.18. Колебания, возникающие в активном стержне при повороте
рамы с системой управления, следящей лишь за
двигателем. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 50 51 52 53 54 55 56... 220 221 222
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
