Новые интеллектуальные материалы и конструкции. Свойства и применение
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 150 151 152 153 154 155 156... 220 221 222
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.3. Приведение в
действие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 7.7. Общая схема
магнитострикционного привода [28]. |
|
|
|
|
|
нию с электромагнитными
сервомоторами эти двигатели имеют два главных преимущества — меньший
люфт и увеличенный вращающий момент благодаря наличию редуктора, а
также отсутствие автоблокировки, отключающей источник
питания.
Первый тип двигателя называют
линейным или двигателем Киссеветте-ра [30]. Он состоит из трех основных
частей. Статор (1 на рис. 7.10) является жесткой цилиндрической трубой из
нержавеющей стали. Вторым элементом является вал из Терфенола-Д (2),
который вставляется в статор и помещается в магнитное поле. Третьим
элементом являются несколько магнитных катушек (3), которые создают
магнитное поле на небольшой части |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 7.8. Диаграммы смещение-сила, развиваемые при наличии
пружины с жесткостью к = 3 х 105 Н/м
[29]. |
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 150 151 152 153 154 155 156... 220 221 222
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|