Наплавка и напыление
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 90 91 92 93 94 95 96... 119 120 121
|
|
|
|
14.2. Прочность сцепления покрытий, нанесенных плазменным методом кермета на основе карбида титана Содержание Твердость HV (нагрузка 100 г) Пористость, % средняя прочность сцепления, МПа карбида тиггана. J на алюминии на коррозионно-стойкой стали 50 60 885 11 54.9 48,05 60 70 897 11 52,9 47,7 20 25 729 1 59,8 При различных вой проволоки на углеродистую сталь (испытание на растяжение с использованием клея, образец 10X10 мм). Прочность сцепления в таблице сопоставлена с данными по твердости режимах газопламенного напыления [3]. При плазменном напылении никелевым сплавом, нихромом и механической смесью никелевого сплава с порошком карбида вольфрама (507о) на поверхность низкоуглеродистой стали, подвергнутой дробеструйной обработке, получают покрытия, прочность сцепления которых составляет соответственно 11,6; 9,8 и 20,6 МПа (штифтовая проба, диаметр штифта 10 мм) [4]. Разрушение практически всегда происходит внутри покрытия. В табл. 14.2 приведены данные по прочности сцепления, твердости и пористости покрытий, полученных способом плазменного напыления кар-ййда^итана (керметом системы карбид титана — стапь) на алюминий (AMS * 4220).и коррозионно-стойкую сталь [5'. Прочность сцепления определяли путем испытаний на растяжение с использованием клея по стандарту С633 американского общества по испытаниям материалов. Прочность сцепления покрытий в первую очередь зависит от вида основного металла, его твердости и шероховатости поверхности. В табл. 14.3 приведены данные по 14.3. Прочность сцепления покрытий из карбида титана на различных материалах с разными твердостью и шероховатостью поверхности Основной металл средняя шерохо средняя проч Твердость ватость поверх ность сцепления, ности, , мкм МПа Алюминий AMS4220 Сталь 1018* Серый чугун Сталь 1045* Сталь 1080* Коррозионно-стойкая (12% С) сталь НУ HRB HRB HRC HRC HRB 75 90 95 25 27 90 10 6—7 7 6 5-6 6—7 54,9 51,9 50,01 54,9 43,1 43,1 * Стали по одному из промышленных стандартов США. {Прим. пер.) AMS — стандарты на авиаматериалы (США). {Прим. пер.) о о U о с и s X % т d С X м X X ч с X X н о. о X X Z X S к S X ч X Я" U л и о X о Си 184 ж г • о X н и о X х: а а; ш о с н и о CQ о о а. а; в о та QJ со о ^ У 3 ш Н Н со Он та CD cd Е CD К 3 с то оо ю X о t о. * * га н та о сс та с и CD с^ to in ю ю со а о о со С1 00 со W Д f_ р о b ш m см О S О н та ХО о о та 2 та С1. S о ь та о о \ а та га о о X о CQ та к \о та са та •9 (=: о CQ та ХО о та та S ю та CQ та с та со та и S го о о U0 CS CQ та ю о о к к ж S га g S о ^ -н ю ю 00 ю см 00 ю 00 ОО со со^ ю со со 00^ со 00 со" та S U о о; К со та ХО О се; Я та S н со о о ю о ю о ю ю о о о о о о ю о о о о о со о ю 00 о ю о о ю о ю 05 о а о ю 00 о о со ш к О :^ о с UJ о m о о а, X О) о сх. си CQ н CD Г5 Е с о X о п: со ш н о си э о о о :^ со s та СП W О S а о X ш н t о m н о о о CQ 1.3 О ^ X о о и, о X СП со S с о с U X н о о сх ffl о о о г о X о с: СП н о Six та 2^ а CD та СП CD г СП СП со и та о 1J о су S X та ш о с; о к X QJ та X о те су ш та н о о X о U з: CU ш а Ь О ^ о Е з: о о о п о о ^ & н :й L Ю Q 5 ^ о о ^ ю с о та Он о X Р Он о о о о а с ГС =^ та та о: X & о i 2 к S а га о о cf о & та S Е X та ^ S а: га ь. гаCQ ^та 'J о S = ^ та ШX^-0 * ОXо г;70X танX 185
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 90 91 92 93 94 95 96... 119 120 121
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
