Наплавка и напыление
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 88 89 90 91 92 93 94... 119 120 121
|
|
|
|
полный цикл обработки, включая очистку поверхности и предварительную ее обработку для придания шереховатости. Участки реставрации должны быть нагреты газовым пламенем до температуры не ниже 540''С. После окончания реставрации проводят нагрев по всей поверхности покрытия для выравнивания температуры, а ча-тем изделие медленно охлаждают [10]. В случае невозможности удаления старого покрытия путем простого соскабливания прибегают к механической обработке или химическому травлению погружением в агрессивную среду после наложения защитных масок на участки, не подлежащие удалению покрытия. В частности, химическое травление многократным погружением с использованием масок применяют для удаления покрытий с жаропрочных облицовок камер сгорания реактивных двигателей, отличающихся особой сложностью формы при большой толщине напыляемых покрытий. В табл. 13.4 приведены данные по удалению покоытий способом химического травления (13]. При повторном напылении необходимо соблюдать осторожность, чтобы не расплавить или не нанести какой-либо вред старому покрытию на участках стыковки с ним [14]. г 13.4. Удаление напыленных покрытий способом химического травления Основной металл Напыляемые материалы WC Дисперсионно-упрочняемая коррозионно стойкая сталь АВ CD Аустенитная коррози онно-стойкая сталь Низколегированная сталь ACD СгС* WC СгС Мо Со ABC АВ CD ABC А АС ACD АС А 1 Ni-A] Ni—С D DE D DE D D D Кобальтовые сплавы D D CD Титановые сплавы D D F Мартенситная коррозионно-стойкая сталь ACD AC ACD AC Никелевые сплавы ACD AC ACD AC " 11йкрытия, напыленные детонационным способом. в"с^оля"ной'*1'?."^А-'правление в соляной ванне Na.COs; В — в растворе для D 1 DE D D А D DE А D DE кпытияР ---- ^ jMci.'icMMH окалины; и~в оастЕ крытия, Ь^в pacTBo,te HNO3: Fв растворе HNOs-H.So" в соляной ванне NaNOsi удаления никелевого по ГЛАВА 14 СВОЙСТВА НАПЫЛЕННЫХ ПОКРЫТИЙ И ИХ ИСПЫТАНИЯ Напыленные покрытия, служащие для защиты поверхности деталей машин от износа или коррозии, должны обладать требуемыми прочностью сцепления с подложкой, износостойкостью, жаростойкостью и теплоизоляционными свойствами, коррозионной стойкостью и другими свойствами в зависимости от назначения. Для напыления используют самые разнообразные материалы: металлы и сплавы, керамику и пластмассы. При напылении одним и т^м же материалом уровень свойств получаемого покрытия в зна1ительной мере зависит от режима и техники напыления. Напыленное покрытие представляет собой тонкий слой, имеющий сцепление с основным металлом и отличающийся высокой пористостью, требует специальных способов оценки свойств, которые к настоящему времени не достигли статуса общепринятых методов измерений или испытаний. В связи с этим в опубликованных по данной проблеме работах описаны разнообразные способы определения свойств, результаты которых не всегда поддаются прямому сопоставлению. 14.1. ИСПЫТАНИЯ НА ПРОЧНОСТЬ СЦЕПЛЕНИЯ Адгезия покрытия к основному металлу обеспечивается преимущественно механическим сцеплением, тогда как сплавление, взаимная диффузия и физическая связь вандерваальсовыми силами служат обычно дополнением к механическому сцеплению. Это значит, что прочность сцепления покрытия с основой определяется величиной и характером шероховатости поверхности основного металла. При определении прочности сцепления напыленных покрытии необходимо оценить степень достоверности выбранных лабораторных методик испытаний, поскольку результаы испытаний различными методами значительно различаются. Растяжение. Для определения прочности сцепления покрытия с основным металлом применяют следующие способы испытаний, связанные с применением растягивающей или сходной с ней нагрузки. 1. Испытание на прочность сцепления вытягиванием штифта (штифтовая проба). Как видно на рис. 145, в цилиндрическое или 181
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 88 89 90 91 92 93 94... 119 120 121
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
